BACKRIDE BY TRAIN | Stasiun Karangkandri sampai Stasiun Maos

Описание: Video ini menyajikan perjalanan dari Stasiun Karangkandri (+8 M) sampai Stasiun Maos (+8 M). Di petak ini juga melewati satu stasiun lainnya yaitu Stasiun Kasugihan (+9 M).

Petak ini merupakan salah satu petak cukup unik di daerah operasi 5 di mana sistem persinyalan masih campuran (mekanik dan elektrik). Stasiun Karangkandri saat ini masih menggunakan sistem persinyalan mekanik sedangkan Stasiun Kasugihan dan Stasiun Maos sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik.

Selain itu, di petak ini terdapat jalur percabangan menuju Stasiun Lebeng yang berlanjut sampai Stasiun Banjar dan Stasiun Bandung lokasinya tepat berada di timur laut Stasiun Kasugihan. Jadi, di sebelah barat Stasiun Maos terdapat jalur percabangan langsung menuju Stasiun Cilacap atau Stasiun Karangtalun dan menuju Stasiun Lebeng. Jika dari arah Stasiun Lebeng kereta api hendak menuju jalur percabangan ke arah Stasiun Cilacap atau Stasiun Karangtalun, maka kereta api harus melangsir lokomotif di Stasiun Maos terlebih dahulu sebelum bisa melanjutkan perjalanan karena tidak ada jalur percabangan langsung dari arah Stasiun Lebeng. Untuk sistem pengendalian lalu lintas kereta api di percabangan ini dikendalikan dari Stasiun Kasugihan. Tidak jauh dari titik percabangan ini terdapat juga Jembatan Sungai Serayu yang kini sudah menggunakan bangunan jembatan yang baru.