Pociąg specjalny do granicy z Ukrainą! SU42-536 Krościenko // SU42-536 train by the Ukrainian border

Описание: Dalej już jest tylko Ukraina... To tutaj można dojechać najdalej koleją, będąc jeszcze w Polsce.😉 Nieczynna od wielu lat stacja Krościenko i pociąg specjalny TURKOL-u z SU42-536, zapraszam!😉 // Beyond that, there's Ukraine... This is where you can travel the furthest by train while still in Poland. 😉 Kroscienko station and the TURKOL special train with SU42-536, enjoy! 😉

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

18.10.2025 | Dzisiaj zaglądamy w przyodziane w piękne, jesienne barwy Bieszczady!😉 Gdzie czas biegnie inaczej, gdzie raz się przyjeżdża, a później wraca... Szczególnie, jeśli chodzi o kolej. Niedotknięta jeszcze w tym miejscu żadną nowoczesnością linia 108 z Nowego Zagórza do Krościenka zdaje się trwać w swojej bańce dawnej epoki, wijąc się pomiędzy wzgórzami i wzdłuż Sanu, ciesząc miłośnicze oczy takimi pradawnymi miejscami, jak Lesko Łukawica, Uherce, Olszanica, Ustianowa, Ustrzyki Dolne, czy Krościenko. I to właśnie do tego ostatniego, czyli stacji granicznej (dziś nie odprawia się tutaj planowych pociągów - wyjątkiem były pociągi z uchodźcami wojennymi w 2022 z Ukrainy) zmierza turystyczny pociąg specjalny "BIESZCZADY" zorganizowany przez TURKOL.😉 W pierwsze miejsce zaglądamy na stację Uherce, gdzie na łuku wjazdowym wśród barwnej jesieni widać semafor wjazdowy, który zaraz poda sygnał Sr3, a do tego dojdzie też akompaniament metalicznego dzwonka przejazdowego, dopełniając klimatu starej kolei. Dalej kierujemy się do Krościenka - stacji granicznej, gdzie planowy ruch z ukraińskiego Chyrowa zamarł już dawno, niegdyś można było dojechać stąd na Ukrainę i... dalej przez Chyrów do Polski, gdyż linia potem zakręcała w stronę Przemyśla. Po przyjeździe pociągu i podczas manewrów pomału zbliża się zmierzch i pogoda zmienia na typowo "górską", a my udajemy się na stację Ustrzyki Dolne - również z działającą sygnalizacją kształtową, gdzie nadchodząca noc wraz z mieszanym oliwkowo-czerwonym składem rodem z przełomu lat 90. dopełnia pięknego, dawnego klimatu. Ostatnim miejscem filmowym jest ponownie stacja Uherce, gdzie przy samych jej peronach jesteśmy świadkami świetlnego spektaklu dawnych urządzeń - od dających ciepłe światło latarń stacyjnych, poprzez latarnie w semaforach kształtowych, aż po oświetlone latarnie rozjazdowe (!), to wszystko powoduje cofnięcie się w czasie w klimat bieszczadzkiej nocy sprzed lat...😉 O uherzeckim dzwonku przejazdowym nie wspominając. Pociąg poprowadziła tego dnia lokomotywa SU42-536. Pozdrowienia dla organizatorów, spotkanych miłośników i zapraszam do oglądania!😉📽️

18/10/2025 | Today we're visiting the Bieszczady Mountains, draped in beautiful autumn colors, where time moves differently! 😉 Especially when it comes to railways. Line 108 from Nowy Zagorz to Kroscienko, untouched by any modernity, seems to remain in its bubble of a bygone era, winding between hills and along the San River, delighting the enthusiasts. And it's precisely to Kroscienko, the border station (no scheduled trains are currently dispatched here – the exception was the trains carrying war refugees from Ukraine in 2022) that the special tourist train 'BIESZCZADY' organized by TURKOL is heading. 😉 Our first stop is Uherce station, where, amidst the colorful autumn colors, a mechanical signal is visible on the curve, accompanied by the metallic crossing bell. Next, we head to Kroscienko – a border station where scheduled trains from Khyriv (Хирів), Ukraine, have long since ceased. After the train's arrival and during the shunting, dusk slowly approaches and the weather changes to typical mountain weather. We then head to Ustrzyki Dolne station – also with functioning signaling. The approaching night, along with the mixed olive-red train set from the turn of the 1990s, complements the beautiful, old-time atmosphere. The final filming location is Uherce station, where right at its platforms we witness a light show of old devices – from the warm glow of the old station lamps, through the lanterns in the signals, to the illuminated turnout lamps (!) – all of this takes us back in time to the atmosphere of a Bieszczady night from years past... 😉 Not to mention the Uherce crossing bell. The train was led that day by a SU42-536 locomotive. Enjoy watching! 😉📽️

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
https://www.youtube.com/TRSPomerania?...

Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
  / trspomerania  

Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
  / trspomerania  

#Ukraina #Bieszczady #specialtrain #retro