Учебник по термоакустическому стирлингу или Lamina Flow - двигатель Lamina Flow

Описание: Это видео объясняет работу и конструкцию двигателя Stirling Lamina Flow. Это двигатель, состоящий из одного цилиндра и одного поршня.

Вот видео, чтобы сократить шприц:
   • Como cortar seringa de vidro e tubo de ens...  

В этом движке я не нашел желаемого баланса, так как у меня все еще есть свободное время, я не делал необходимые тесты, чтобы выяснить проблемы. Я считаю, что двигатель будет работать лучше при использовании шприца объемом 5 мл, так как его диаметр меньше и, следовательно, уменьшает сжатие. Но я также полагаю, что это можно улучшить, установив пробирку большего диаметра, как и другой проект, размещенный на You.

Еще одна проблема была обнаружена в поршне, это должен быть более длинный поршень, чтобы избежать боковой нагрузки, уменьшая трение поршня внутри цилиндра.

Я думаю, что для правильного определения идеального хода поршня оставьте поршень внутри цилиндра, но без шатуна, прикрепленного к валу (коленчатому валу), поэтому проверьте полный ход поршня внутри цилиндра и определите ход поршня, основанный на линейном движении поршня, но только тестирование на практике, чтобы завершить эту теорию.

Некоторые меры, касающиеся двигателя:
ход поршня 14 мм (1,4 см);
поршень изготовлен с помощью шприца на 10 мл;
пробирка имеет внешний диаметр 12 мм (1,2 см) и длину 100 мм (10 см);

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, попросите, чтобы я поместил обновление здесь в текстовом описании.

Подпишитесь на "Руководство по двигателю Стирлинга", обновив его новыми видео:
   / leandrojwfolha  

Мой фейсбук, мой фейсбук, ми фейсбук:
  / 292018690925248  

Мой Google +, Мой Google +, Мой Google +:
https://plus.google.com/+Manualdomoto...

Мой блог, мой блог, мой блог:
http://manualdomotorstirling.blogspot...

Спасибо за ваше внимание.
Леандро Вагнер.