Проект DR650: базовые модификации подвески и советы︱Приключение Cross Training

Описание: DR650 наконец-то получает первую стадию модернизации подвески... бюджетная работа на передней вилке и замена клапана на заднем амортизаторе - теперь намного лучше. Наша местная бригада будет делать подвеску DR650 на разных этапах, чтобы мы могли каждый раз видеть улучшения. Как мы уже упоминали в первом видео, DR650 - блестящий бюджетный мотоцикл, который можно превратить в того зверя, которого вы хотите, после того как вы поработаете над несколькими основными проблемами конструкции. Это Джеймс, гуру подвесок с более чем десятилетним опытом в проектировании, производстве и настройке кастомных компонентов подвески для гоночных автомобилей V8, раллийных автомобилей и всех аспектов подвески мотоциклов - мотокросса, эндуро, спидвея, флэт-трека и, конечно же, мотоциклов для приключений. Он будет модифицировать подвеску DR650 на разных этапах, в этом видео показаны его первые шаги в том, чтобы эта подвеска работала правильно. Самый главный из них - подвеска. Если вы лёгкий вес и ездите только по ровным грунтовым дорогам, стандартные настройки вам подойдут, но проблема, конечно, в том, что в случае опасности они вам не помогут. Передняя часть сильно клюёт при экстренном торможении, а если съехать с дороги, вас будет подбрасывать на неровностях, как на батуте. Основные проблемы? Пружины слишком мягкие для большинства гонщиков, если только вы не весите 75 кг или меньше (165 фунтов). Вилка имеет устаревшую конструкцию стержня, не имеет регулировки демпфирования и практически не имеет демпфирования. А двухжильные пружины вилки слишком мягкие, чтобы на слишком большом расстоянии от амортизатора вступила в действие более жёсткая часть. Жесткость мягкой пружины составляет всего 0,38 кг/мм. После семи дюймов она переходит в более жёсткую 0,53 кг/мм — это должно происходить уже на трёх дюймах.

Если использовать более густое масло для амортизации, то, в отличие от современной картриджной вилки, вы не сможете добиться хорошей производительности как на быстрых, так и на медленных движениях вилки. Просто сделайте паузу, чтобы прочитать больше. Нет ничего лучше, чем огромный кусок металла между ног, чтобы сосредоточиться, выбрать правильные траектории, правильно расположить тело и отточить технику. А кайф от езды на большом байке по сложной местности просто потрясающий. Это также подтверждает тот факт, что мы обычно слишком много внимания уделяем шику, шинам, подвеске или типу мотоцикла, на котором ездим. Да, эти вещи могут иметь значение, но в долгосрочной перспективе гораздо важнее освоить навыки.

Задняя пружина имеет регулировку демпфирования сжатия, что в любом случае практически не имеет значения. Она недостаточно демпфирована, и соотношение демпфирования сжатия и отбоя тоже сильно рассинхронизировано. Первая передача на DR650 эквивалентна третьей передаче на многих кроссовых мотоциклах, поэтому сцепление достаточно сильно проскальзывает, чтобы заставить этого большого кустарникового кабанчика преодолевать препятствия. Те из вас, кто знаком с Крисом Бёрчем, знают, что он гонялся на KTM 1190 в эндуро. Безумие? Да, но я понимаю, почему ему это нравится. Стоит отметить, что модификации DR650, которые мы внесли в DR650, превратили этого зверя в гораздо лучший мотоцикл. Но часто бывало и наоборот. Вот так. Многие из вас просили увидеть DR650 на наших трассах, и эта большая красотка, вероятно, ещё не раз появится на наших трассах. Да здравствует хэви-метал! И помните, если вы станете нашим болельщиком, вы получите доступ к четырём дополнительным видео с заездами каждый месяц. Всё это по цене чашки кофе. Или любого кофеиносодержащего напитка. И гораздо дешевле коктейля. Если вам интересно, посмотрите нашу серию о DR650 на нашем канале Adventure Riding. Было очень интересно наблюдать, как кроссовые мотоциклы иногда ошибаются, когда у DR всё было в порядке.

Сообщите нам, если мы использовали вашу музыку в других видео, но забыли указать ваше авторство. Выражаем благодарность следующим исполнителям за их музыку, не защищенную авторским правом, в различных видео:
Музыка: https://www.purple-planet.com
Музыка: https://audionautix.com/
Музыка Tobu: https://tobu.io
Музыка: https://www.bensound.com/royalty-free...
Музыка: https://soundimage.org