ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

🔧 Démontage complet d’un moteur Peugeot BIMA ⚙️ | Cyclomoteur ancien – Moteur rare et fragile

Автор: l'Atelier de la Vigne

Загружено: 2026-01-11

Просмотров: 673

Описание: Je vous propose une petite série de vidéos sur le démontage/remontage d'un moteur de Peugeot BIMA

Bonjour à tous et bienvenue sur la chaîne.

Aujourd’hui, on se retrouve pour une première vidéo où nous allons procéder au le démontage d’un moteur Peugeot BIMA, un moteur de cyclomoteur ancien, devenu assez rare de nos jours.

⚠️ C’est un moteur particulièrement délicat, avec des pièces fragiles et difficiles à remplacer. Il est donc très important de travailler calmement, sans forcer, et avec les bons outils.

Dans cette vidéo, je vais vous montrer le démontage étape par étape, en insistant sur les précautions à prendre et les points sensibles à surveiller pour éviter toute casse.

Si vous êtes passionnés de cyclomoteurs anciens ou de mécanique vintage, n’hésitez pas à rester jusqu’au bout, à vous abonner et à laisser un commentaire.

Allez, on se retrouve tout de suite à l’atelier.


Suivez nous sur Instagram :   / atelierdelavigne  
Découvrez notre passion : https://www.blog.atelierdelavigne38.fr
La boutique de l'Atelier : https://shop.atelierdelavigne38.fr
Un petit coup de pouce à la chaine : https://fr.tipeee.com/atelierdelavigne

Adresse pro : [email protected]

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
🔧 Démontage complet d’un moteur Peugeot BIMA ⚙️ | Cyclomoteur ancien – Moteur rare et fragile

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Remontage d’un bas moteur Peugeot BIMA ⚙️ | Cyclomoteur ancien

Remontage d’un bas moteur Peugeot BIMA ⚙️ | Cyclomoteur ancien

Montage complet d’un moteur Idéal pour Solex 3800

Montage complet d’un moteur Idéal pour Solex 3800

Un moteur 2200 récalcitrant !!

Un moteur 2200 récalcitrant !!

СТАНКИ, Которые Выиграли Первую Мировую Войну! Кто на самом деле воевал!? MACHINE TOOLS OF WWI

СТАНКИ, Которые Выиграли Первую Мировую Войну! Кто на самом деле воевал!? MACHINE TOOLS OF WWI

Mix ER3 et variotop pour un canon en 25mm, l'ERTOP

Mix ER3 et variotop pour un canon en 25mm, l'ERTOP

Необычный ремонт Мирон63 ESR-метра: секретное оружие сигнатурного анализатора!

Необычный ремонт Мирон63 ESR-метра: секретное оружие сигнатурного анализатора!

PEUGEOT E Partner. Відновлення після ДТП

PEUGEOT E Partner. Відновлення після ДТП

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Tuto mécanique

Tuto mécanique

Цены на машины обрушились

Цены на машины обрушились

Des nouveaux produits pour nos cyclos anciens !

Des nouveaux produits pour nos cyclos anciens !

⚡Утренний выпуск новостей 18.01.26

⚡Утренний выпуск новостей 18.01.26

Peugeot 103 : Démontage Moteur

Peugeot 103 : Démontage Moteur

Эфир - Самое ЛЕТУЧЕЕ Вещество на Земле!

Эфир - Самое ЛЕТУЧЕЕ Вещество на Земле!

Moteur 2200 démontage et diagnostic

Moteur 2200 démontage et diagnostic

ЭТО ПО НИЗУ РЫНКА!

ЭТО ПО НИЗУ РЫНКА!

Une 103 pas comme les autres… Voici la HULK !

Une 103 pas comme les autres… Voici la HULK !

AmneziaWG: Убийца платных VPN? Полный гайд по настройке. Нейросети без VPN. ChatGPT, Gemini обход

AmneziaWG: Убийца платных VPN? Полный гайд по настройке. Нейросети без VPN. ChatGPT, Gemini обход

Зачем добавлять этот диод параллельно обмотке реле? Вот для чего он нужен!

Зачем добавлять этот диод параллельно обмотке реле? Вот для чего он нужен!

Крутящий момент и мощность двигателя

Крутящий момент и мощность двигателя

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]