Самосвальные прицепы 20куб.м. Bodex оси SAF 11 тонн
Автор: Рома Козлов
Загружено: 2020-02-04
Просмотров: 35662
Описание:
самосвальный прицеп марки «BODEX» объемом от 20 м.куб. со стальным кузовом прямоугольной формы.
Самосвальный прицеп BODEX с задней разгрузкой, предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов (песок, щебень, гравий, асфальт, плиты, и т.д.) в составе автопоезда с автомобилями-самосвалами, оборудованных кузовом с боковой или задней разгрузкой.
Техническая характеристика:
Кузов:
• Кузов с фиксированными передним и боковыми бортами, усиленными ребрами жесткости.
• Кузов без подогрева и без теплоизоляции;
• Каркас кузова сварной, изготовлен из прокатных профилей и листовой стали HARDOX 450;
• Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
• Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем;
• Привод замка заднего борта механический;
• Кузов оснащен сдвижным тентом.
Рама:
• Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками.
Шасси:
• Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
• Шины Continental, размерности 385/65 R22,5;
• Оси SAF с нагрузками на оси 11 тонн;
• Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
• Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
• Корзина для зап/колеса.
Подвеска:
• Одноосная + двухосная рессорно-балансирная, оси SAF (Германия), поворотный круг двухрядный усиленный;
• Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.
Дышло:
• Низкое (возможно исполнение с прямым дышлом), конструктивно позволяющее производить выгрузку без расстыковки автопоезда.
Тормозная система:
• Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора и индикатором износа накладок WABCO (Германия);
• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на колеса задней оси;
• Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
Гидрооборудование:
• Состоит из 5-секционного с телескопического гидроцилиндра Binotto нижним креплением, обеспечивающего угол разгрузки до 51°, грузоподъёмностью до 50 тонн. (Гарантия производителя 1 год).
Окраска:
• Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.
Другое оборудование:
• Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
• 2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
• HI-FIX (система курсовой устойчивости при прохождении поворотов);
• Манометр.
Дополнительное оснащение:
• Ёмкость для воды;
• Ящик для инструментов;
• Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке: