Andamento das Obras do Novo Inter 2 em Curitiba, bairros Uberaba, Hauer e Boqueirão

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No vídeo de hoje você vai acompanhar do alto, imagens de alguns trechos em obras do Novo Inter 2 nos bairros Uberaba, Hauer e Boqueirão.
O Novo Inter 2 é o maior programa de urbanização da história de Curitiba, com foco em modernizar a mobilidade através de 40 km de novas vias, estações mais tecnológicas e pavimentação em concreto para 28 bairros. O projeto integra o PRÓ Curitiba, com obras em ritmo avançado, incluindo faixas exclusivas, calçadas acessíveis, paisagismo e corredores verdes.
Quem mora em Curitiba já conhece muito bem o nome Inter 2, basicamente é uma das principais linhas de ônibus da cidade, ela liga boa parte dos bairros da capital, é uma das linhas mais movimentadas e com maior fluxo de passageiros da capital paranaense.
Iniciamos nossas filmagens aqui no bairro Uberaba, aqui as principais intervenções estão acontecendo nas Ruas Senador Salgado Filho e Rua Capitão Zeppin. Bloqueios estão sendo necessários para a execução de serviços de escavação, drenagem e recomposição do pavimento, exigindo atenção de motoristas e pedestres.
Agora você vai ver imagens das obras na região do Bairro Hauer, estamos voando sobre a Rua Alcino Guanabara, aqui as obras de requalificação do pavimento para piso de concreto estão avançadas. Essa é uma das ruas que da acesso ao Terminal do Hauer, aqui os ônibus do Inter 2 irão passar chegando e saindo do terminal no sentido do Uberaba.
Se você costuma passar por essa região, principalmente em horários de pico, evite! O trânsito fica caótico em algumas ruas que fazem a ligação entre os bairros Hauer, Boqueirão e Uberaba. Além das obras também são algumas poucas vias que fazem a transposição do Rio do Canal Belém entre o Hauer e Uberaba, fazendo com que o trânsito afunile nessas vias.
As ruas em concreto estão se tornando uma nova realidade em Curitiba, geralmente o custo das obras são maiores, intervenções mais complexas e levam mais tempo, porém a durabilidade e pouca necessidade de manutenção é o ponto forte contra o asfalto comum. Além disso o piso em concreto sofre muito menos com o trânsito dos ônibus que são muito mais pesados que carros de passeio.