Мы закончили ремонт ржавчины на капоте!? | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 56
Автор: Red Fox Classics
Загружено: 2025-09-28
Просмотров: 374
Описание:
Теперь капот готов! Вот это да... Осталось приварить правое крыло, но теперь ржавчина устранена. На этот раз мы устанавливаем крестовину вместе с внутренним усилителем, который держит трубку капота, а затем доделываем все мелкие детали. Особенно маленькие фиксаторы, которые держат жгут проводов капота, потому что они все отломались.
Пишу это и вспоминаю, что в правом фаре есть крошечные отверстия, которые нужно заделать...
Свяжитесь с нами: theredfoxclassics at gmail dot com
00:00 Вступление
00:45 Разное
01:14 Отверстия для габаритных огней — как их правильно делать!?
02:37 Планирование окончательного ремонта
02:57 Установка D-образной пластины
04:12 Ремонт колёсных арок
06:17 Возвращаемся к носовой части капота
11:15 Контакты для проводки
13:57 Изготовление крепления решётки радиатора для ремонта ржавчины
23:05 Заключение — Ремонт ржавчины завершён!
Реставрация классических автомобилей (полные серии)
Реставрация винтажных автомобилей
Реставрация гаража (полные серии)
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке:
