ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Toyota Supra B58 Engine Review | Why This Inline-Six Is One of the Best Engines Ever Made

Автор: Cars & Engines Review

Загружено: 2026-02-01

Просмотров: 50

Описание: Toyota Supra B58 Engine Review | Why This Inline-Six Is One of the Best Engines Ever Made

return of the Toyota Supra marked one of the most emotional and important moments in modern automotive history. After years of anticipation, Toyota brought back a name that carried decades of racing heritage, driver passion, and enthusiast culture. But what truly made the modern Supra successful wasn’t just its design or badge — it was the engine under the hood. At the heart of the modern Toyota Supra sits the B58, a 3.0-liter turbocharged inline-six engine that has quickly earned a reputation as one of the best performance engines of this generation.

In this complete engine breakdown, we take a deep dive into the Toyota Supra B58 engine and explain why it feels so special on the road. This engine is not built just to chase big horsepower numbers on paper. Instead, it focuses on balance, smoothness, reliability, and real-world driving enjoyment. That philosophy is exactly what makes the Supra such a rewarding sports car to drive, whether you’re cruising through city traffic or pushing hard on an open road.

The B58 is a straight-six engine, meaning all six cylinders are arranged in a single line. This layout is naturally balanced, which is why inline-six engines are known for their smooth and refined character. Compared to many V-shaped engines, vibration is minimal, and the engine feels calm even when producing serious power. This smoothness plays a huge role in the Supra’s personality, making it feel confident and composed rather than aggressive or rough.

With a displacement of 3.0 liters and a single turbocharger, the B58 produces around 382 horsepower and approximately 368 pound-feet of torque in the latest Toyota Supra. But what truly stands out is how that power is delivered. Torque arrives early and stays strong throughout the mid-range, giving the Supra instant response when you press the accelerator. You don’t need to rev the engine hard to feel speed — the power is always available, making the car feel quick and effortless in real-world driving.

Turbocharging is tuned for smoothness rather than sudden bursts of power. The turbo builds boost naturally, resulting in linear and predictable acceleration with very little turbo lag. For beginner drivers, the Supra feels easy to control and forgiving. For experienced drivers, it feels refined, confidence-inspiring, and rewarding to push harder. This balance is one of the main reasons enthusiasts respect the B58 so much.

Fuel delivery is handled through direct injection, where fuel is sprayed directly into the combustion chamber. This improves throttle response, efficiency, and overall performance. The engine also uses a strong closed-deck block design, allowing it to handle high pressure and heat during spirited driving. This engineering strength is a key reason why the B58 has developed such a strong reputation for reliability, even when driven hard.

Despite its performance, the Toyota Supra B58 engine is surprisingly efficient. When driven normally, it can achieve fuel economy in the mid-20s miles per gallon, and on the highway, it can approach 30 miles per gallon. That’s impressive for a sports car capable of accelerating from 0 to 60 miles per hour in under four seconds. This balance makes the Supra enjoyable as a daily driver, not just a weekend toy.

In terms of reliability, the B58 is considered one of the most dependable modern turbocharged performance engines available today. Like any turbo engine, proper maintenance is essential. Regular oil changes are critical, as the turbocharger relies on clean oil for long-term health. When properly maintained, this engine is known to last and remain strong over time.

From behind the wheel, the B58 defines the entire Supra experience. At low speeds, it feels smooth and relaxed. In traffic, it’s easy to drive and never feels demanding. Push the throttle, and the engine responds instantly, delivering strong torque and confident acceleration. As revs rise, the inline-six sound becomes deeper and more aggressive — without ever feeling harsh. Power delivery remains smooth all the way to redline, giving the Supra a controlled and composed personality at high speed.

Compared to turbocharged four-cylinder engines, the B58 feels more refined and emotional. Compared to V8 engines, it’s lighter, more efficient, and better balanced. This makes it the perfect middle ground — a modern performance engine that still feels special.

If you enjoyed this complete Toyota Supra B58 engine breakdown, don’t forget to like, subscribe, and stay tuned for more deep-dive Cars & Engines Reviews — because real engines deserve real explanations.



#ToyotaSupra
#B58
#B58Engine
#SupraEngine
#InlineSix
#CarEngine
#EngineReview
#TurboEngine
#SportsCar
#CarEnthusiast

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Toyota Supra B58 Engine Review | Why This Inline-Six Is One of the Best Engines Ever Made

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

This V8 Makes the Infiniti QX80 Special | Smooth Power & Reliability Explained

This V8 Makes the Infiniti QX80 Special | Smooth Power & Reliability Explained

12 СТАРЫХ Автомобилей, СОБРАННЫХ ТАК, Чтобы Прослужить ВЕЧНО

12 СТАРЫХ Автомобилей, СОБРАННЫХ ТАК, Чтобы Прослужить ВЕЧНО

Ответ Nissan GT-R от Toyota. Самый НАРОДНЫЙ спорткар

Ответ Nissan GT-R от Toyota. Самый НАРОДНЫЙ спорткар

Китай объявляет войну / Авиация поднята по тревоге

Китай объявляет войну / Авиация поднята по тревоге

Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan

Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan

New Ferrari Testarossa: Mega Car, Average Engine! | 4K

New Ferrari Testarossa: Mega Car, Average Engine! | 4K

Почему Польша купила тысячу корейских танков вместо Абрамсов и Леопардов?

Почему Польша купила тысячу корейских танков вместо Абрамсов и Леопардов?

Узкая или широкая шина: Какая лучше? Выбираем резину на свой автомобиль

Узкая или широкая шина: Какая лучше? Выбираем резину на свой автомобиль

Форсаж, который мы не увидели: как выбирали машины на главные роли

Форсаж, который мы не увидели: как выбирали машины на главные роли

Неизвестный Бюджетник УНИЖАЕТ ФЛАГМАНЫ 2026 Года. Убийца Xiaomi, Samsung и Apple

Неизвестный Бюджетник УНИЖАЕТ ФЛАГМАНЫ 2026 Года. Убийца Xiaomi, Samsung и Apple

2026 Volkswagen Golf GTI 50 - Interior, Exterior and Drive

2026 Volkswagen Golf GTI 50 - Interior, Exterior and Drive

Я РАССКАЖУ ВАМ, ПОЧЕМУ ГИБРИДЫ БЕССМЫСЛЕННЫ!

Я РАССКАЖУ ВАМ, ПОЧЕМУ ГИБРИДЫ БЕССМЫСЛЕННЫ!

НОВЫЙ ПРОТИВОДРОНОВЫЙ ПАТРОН

НОВЫЙ ПРОТИВОДРОНОВЫЙ ПАТРОН "МНОГОТОЧИЕ"

Какая Подвеска ЛУЧШЕ всего подходит для Вашего Автомобиля? Рессоры vs Пружины vs Торсионы vs Пневма

Какая Подвеска ЛУЧШЕ всего подходит для Вашего Автомобиля? Рессоры vs Пружины vs Торсионы vs Пневма

NASCAR HATED SMOKEY YUNICK CHEVY 292 TURBO

NASCAR HATED SMOKEY YUNICK CHEVY 292 TURBO

Mazda нанесла удар: наш новый роторный двигатель уничтожит индустрию электромобилей!

Mazda нанесла удар: наш новый роторный двигатель уничтожит индустрию электромобилей!

💥 5 АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫХ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ, КАК ЧУМЫ, В 2025 ГОДУ

💥 5 АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫХ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ, КАК ЧУМЫ, В 2025 ГОДУ

Вот что строил Китай, пока мы смеялись!

Вот что строил Китай, пока мы смеялись!

КОНЕЦ ЭПОХИ: 100 ТЫСЯЧ машин АвтоВАЗа НИКОМУ НЕ НУЖНЫ! Дилеры готовы к бунту

КОНЕЦ ЭПОХИ: 100 ТЫСЯЧ машин АвтоВАЗа НИКОМУ НЕ НУЖНЫ! Дилеры готовы к бунту

30 Двигателей, Которые Будут Служить ВЕЧНО (Самые НАДЕЖНЫЕ в 2025)

30 Двигателей, Которые Будут Служить ВЕЧНО (Самые НАДЕЖНЫЕ в 2025)

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]