Пьяный и дезориентированный пилот разбил Boeing 737, погибли 88 человек

Описание: 13 сентября 2008 года самолет Boeing 737-500, выполнявший рейс SU821 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», трагически разбился при заходе на посадку в аэропорту Пермь Большое Савино, Россия. В результате катастрофы погибли все 88 человек, находившихся на борту.
Самолет вылетел из московского аэропорта Шереметьево в 21:13 по внутреннему маршруту в Пермь. Связь с самолетом была потеряна на высоте 3600 футов (1100 метров) в условиях ночной облачности и сложных погодных условий. Самолет врезался в окраину Перми, едва не задев жилые районы.
Расследование показало, что основной причиной стала пространственная дезориентация экипажа, особенно капитана, выполнявшего заключительный этап захода на посадку. Ночная облачность, незнакомые западные индикаторы положения в пространстве, а также отключение автопилота и автоматической тяги способствовали потере управления, резкому снижению с креном влево и катастрофе.

К факторам, способствовавшим аварии, относятся:
Усталость и переутомление пилота
Наличие этилового спирта в организме капитана
Недостаточная квалификация экипажа в вопросах восстановления после аварийной ситуации и работы с западными системами ADI
Плохое управление ресурсами экипажа (CRM)
Недостатки в техническом обслуживании, приводящие к постоянной асимметрии дроссельной заслонки и увеличению рабочей нагрузки во время захода на посадку.
Эта авария подчеркивает критическую важность обучения экипажа, управления автоматизацией и оперативного контроля со стороны авиакомпаний в предотвращении пространственной дезориентации и смертельных аварий при заходе на посадку.
... 📌 Ключевые слова / Теги:
Аэрофлот-Норд СУ821, катастрофа Boeing 737-500, катастрофа в аэропорту Перми, российская авиакатастрофа 2008 года, авария при ночном заходе на посадку, пространственная дезориентация, усталость пилота, отключение автопилота, расследование в авиации, реконструкция CVR, уроки безопасности полетов
Дата инцидента: 13 сентября 2008 г.

Если вам нравится наш контент, пожалуйста, ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал:
   / @flight_follower  

Все видео лицензированы в соответствии с Creative Commons или используются в соответствии с принципами «добросовестного использования» YouTube. Я не являюсь владельцем и не претендую на авторство каких-либо видео. Авторские права принадлежат соответствующим владельцам. Если вы используете свои видео и хотите внести изменения, напишите мне по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.

Аудиозапись переговоров с диспетчерами загружена с Liveatc.net

Напишите нам по адресу:

[email protected]