В музее Volo Auto Museum продается Chevrolet El Camino SS 454 1970 года выпуска (V22128).

Описание: Цена и ВСЕ остальные характеристики этого автомобиля 👉 https://volocars.forsale/V22128
📧: [email protected] ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3

Хотите разжечь страсть? Если нет, этот El Camino SS с двигателем 454 снова разожжет ваш огонь. Он прошел полную реставрацию кузова с разборкой до рамы и оснащен настоящим двигателем LS6 мощностью 450 лошадиных сил; это больше, чем у любого другого двигателя эпохи маслкаров! Вдобавок к этому, 4-ступенчатая механическая коробка передач Muncie легко «зажжет», оставив после себя гору тлеющей резины. Все еще недостаточно? Тогда ослепительно-красная краска цвета «клюква» привлечет внимание окружающих, как ребенок, смотрящий на солнечное затмение. И все это по цене, которая не разорит ваш пенсионный фонд. Вам уже жарко?


ВНЕШНИЙ ВИД: Смелый, бескомпромиссный клюквенно-красный цвет кузова имеет зеркальную поверхность, и да, полосы нанесены точно по размерам и гладкие на ощупь. Исключительно ровная поверхность кузова, панели хорошо подогнаны и имеют зазоры значительно больше среднего. Установлен капот с воздухозаборником и заслонкой, которая открывается при нажатии на педаль газа. Похоже, все хромированные эмблемы, отделка и решетка радиатора были заменены. Виниловая крыша заменена, как и все уплотнители и прокладки. Лобовое стекло также новое. Автомобиль ездит на эффектных дисках SS, обутых в репродукции шин Firestone Wide Oval, на которых еще остались следы протектора.

ИНТЕРЬЕР: Это невероятно, похоже, что практически все было заменено! Ковшеобразные сиденья с подголовниками имеют новый винил снаружи и новую набивку внутри. Приборная панель, рамка приборов, потолок, роскошный руль, дверные панели, подлокотники, ручки, рычаги, боковые панели и ковровое покрытие — все отреставрировано и выглядит как новое. Но дело не только в привлекательном внешнем виде: между сиденьями расположена 4-ступенчатая механическая коробка передач Muncie, которая подарит вам незабываемые впечатления от вождения. Пробег всего 128 миль, этого достаточно, чтобы устранить все неполадки, и теперь вы можете наслаждаться поездкой. Также установлены дополнительные приборы, включая тахометр с красной зоной на 6500 оборотов, что соответствует двигателю LS6. В комплектацию также входят работающие часы с указателями амперметра, уровня топлива и температуры. Ретро-стереосистема идеально вписывается в штатное отверстие. Подсветка бардачка и салона также работают.

МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Это настоящий двигатель LS6 мощностью 450 л.с. с очень востребованной маркировкой 512 на блоке. Он также оснащен правильными головками блока цилиндров с прямоугольными каналами, алюминиевым впускным коллектором Winters Foundry с низким подъемом и распредвалом с жесткими толкателями. Воздух подается в двигатель через исправную систему воздухозабора через капот и выходит через чугунный выпускной коллектор со всеми новыми деталями. Он оборудован гидроусилителем руля, а также усилителем тормозов с новым кадмиевым усилителем. Аккумулятор надежно закреплен, а форсунки и звуковые сигналы подключены. Все ремни и шланги заменены. Нижняя сторона стального капота, колесные арки и перегородка моторного отсека аккуратно окрашены матовой черной краской. Оригинальная заводская табличка на месте. Он только что отполирован и настроен!

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Задняя дверь функционирует исправно, внутренняя сторона дверного проема окрашена качественной краской, а стальные тросы и фурнитура имеют новое покрытие. Оттуда вы увидите чистый металл с глянцевой отделкой цвета клюквы, как и экстерьер.

НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА: Кузов был снят с рамы во время реставрации. Полы гладкие, чистые, окрашены матовой черной краской. Автомобиль оснащен прекрасно обновленной подвеской F41, включающей передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, а также задние усиленные рычаги управления. Все компоненты рулевого управления выглядят так, будто были отремонтированы. Тормоза также были отремонтированы: дисковые спереди и барабанные сзади, с подключенным ручным тормозом. Репродукционная двойная выхлопная система даже имеет резонаторы, а наконечники выполнены в правильном полированном стиле «колокольчик». Топливная система была заменена, включая бак. Если посмотреть на двигатель, то это чистый оранжевый цвет Chevy с заводским стартером. Переключение передач 4-ступенчатой ​​механической коробки передач Muncie M20 доставит удовольствие. Оригинальный задний мост 12-болтовый с передаточным числом 3.31 и дифференциалом повышенного трения (CRV) указывает на то, что это SS. Автомобиль также недавно прошел полную химчистку и настройку!

СЕРВИС: Мы гордимся нашими автомобилями и репутацией. Поэтому мы построили сервисный центр площадью 10 000 квадратных футов стоимостью 2 миллиона долларов и наняли команду техников для обслуживания основных узлов каждого продаваемого нами автомобиля.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Было выпущено около 4000 автомобилей Chevelle с двигателем LS6 и примерно 500 El Camino с двигателем LS6, что делает эту модель редкой даже в 1970 году. Этот автомобиль гарантированно по...