Марк Мартин о том, что NASCAR делает неправильно, и о создании лучших автомобилей | Racers Unchained
Автор: The RACER Channel
Загружено: 2026-01-01
Просмотров: 27552
Описание:
Легенда NASCAR Марк Мартин присоединяется к Полу Трейси в программе Racers Unchained для всестороннего и предельно откровенного разговора о гонках, уверенности в себе, старении и эволюции этого вида спорта.
Имея на своем счету 40 побед в Кубке NASCAR, 49 побед в Xfinity, пять чемпионских титулов в IROC и включение в Зал славы NASCAR и Зал славы автоспорта, Марк размышляет о том, что действительно делало его конкурентоспособным — не грубая агрессия, а создание лучшего гоночного автомобиля.
Марк откровенно рассказывает о:
Почему он понял, что пора уйти из автоспорта
Возвращении за руль на трассе Лагуна Сека спустя годы после завершения карьеры
Как скорость обработки информации и уверенность определяют элитных гонщиков
Его глубоком участии в настройке автомобиля во время работы в Roush Racing
Переходе от «визуального проектирования» к гонкам, основанным на моделировании
Что, по его мнению, NASCAR допустила ошибки в автомобиле Next Gen
Почему более плотная борьба не всегда означает лучшие гонки
Важности того, чтобы автомобили выглядели правильно для болельщиков
Подписывайтесь на Пола Трейси: / paultracyofficial
Подписывайтесь на Марка Мартина: / 1markmartin
📺 Представляем вам RACER и racer.com, авторитетный источник новостей в мире автоспорта.
Смотрите WRC, Дакар, DTM, BTCC, Ле-Ман, WorldSBK, Crandon Off-Road, Isle of Man TT и многое другое с RACER Plus — и получите годовую подписку на журнал RACER. 👉 Заходите на racer.com/bundle, чтобы заправиться.
🔔 Подпишитесь на канал RACER, чтобы получать больше эксклюзивных интервью о автоспорте!
Подписывайтесь на RACER на YouTube: / @racer.hq
Подписывайтесь на RACER.Podcasts в Instagram: / racer.podcasts
Подписывайтесь на RACER.HQ в Instagram: / racer.hq
Подписывайтесь на RACER Network в Instagram: / racer_network
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке: