Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya Pikat Yang Kuat | OTO.com

Описание: Suzuki GSX-R150, motor jenis sport berfairing. Berdesain sederhana, namun dibekali fitur modern, yang tak dimiliki kompetitornya. Kali ini kami mengujinya. Bagaimana hasilnya?

Lihat harga Suzuki GSX-R150, spesifikasi dan informasi penting lainnya:
https://bit.ly/2PcLYxm

Selamat datang di OTO.com, kami membantu memilih sepeda motor yang tepat untuk Anda. Sekarang kami membahas Suzuki GSX-R150..

Baca ulasan Test Ride kami selengkapnya yang terbagi dalam dua part berikut ini:
https://bit.ly/2qCywUK
https://bit.ly/2qE76xS

Fitur Unggulan Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150 dibekali oleh tiga fitur unggulan, yaitu lampu depan LED, instrument cluster LCD, dan Easy Start System. Fitur lampu depan LED sebenarnya sudah menjadi langkah baik, namun mengapa hanya lampu depan saja? Lampu sein dan lampu rem belakang belum ikut dilengkapi dengan LED. Kemudian fitur instrument cluster LCD, yang kehadirannya memang membuat motor ini tampak semakin modern.

Terakhir adalah fitur easy start system. Fitur ini bisa dikatakan menjadi yang paling diandalkan oleh Suzuki. Meski kehadirannya tidak mempengaruhi rasa berkendara sama sekali, namun setidaknya kompetitor belum punya. Memungkinkan pengendara tidak perlu mengeluarkan kunci dari kantong celana, untuk mengaktifkan mesin.

Caranya cukup tunggangi motor. Lalu tekan tuas yang berada di ujung bodi motor, sampai lampu indikator menyala. Kemudian putar tuas ke kanan sampai posisi on. Terakhir, tekan tombol starter yang ada di setang motor. Anda akan disambut langsung oleh raungan mesin dan knalpotnya.

Desain Suzuki GSX-R150

Selain perdebatan terkait estetika, Suzuki GSX-R150 pada dasarnya merupakan motor yang nyaman. Desainnya dibuat untuk mengikuti posisi badan pengendara.Kami sudah mencobanya sendiri ketika melakukan test ride di Sirkuit Sentul, Jawa Barat. Selayaknya sebuah motor sport, posisi badan tentunya harus membungkuk untuk mengendarainya.

Bentuk tangkinya yang menyempit di pangkal paha, membuat kaki pengendara mampu mengapit motor dengan mudah. Kemudian posisi pijakan kaki yang agak kebelakang, membuat sensasi balapnya semakin terasa.Terakhir bobotnya pun terasa sangat ringan saat dipakai berkendara. Menurut data resminya, kuda besi ini memiliki berat 131 kg yang memang lebih ringan dari kompetitornya.

Menggunakan ban depan berukuran 90/80-17 tubeless, dan ban belakang berukuran 130/70-17 tubeless. Efeknya ban depan yang lebih tipis mampu menghadirkan manuver yang lebih baik. Terutama ketika digunakan dengan kondisi jalan macet, layaknya keseharian di perkotaan.

Agar Suzuki GSX-R150 lebihbergaya, tersedia pula pilihan aksesori yang bisa dipasangkan.Totalnya terdapat 10 aksesori original. Dijual di berbagai diler Suzuki di Indonesia. Aksesori penunjang penampilan itu mulai dari seat tail, tank dan fuelid pad, rim decal, body sticker, turn signal, cover protector radiator, windshield sticker, alarm system danusb charger, serta winglet.

Panjang: 2.020 mm Lebar: 700 mm Tinggi: 1.075 mm JarakSumbuRoda: 1.300 mm TinggiJok: 785 mm Berat: 131 kg

Mesin & Konsumsi BBM Suzuki GSX-R150

Performa Mesin Sangat menyenangkan, itulah rasa yang kami peroleh ketika berkendara dengan Suzuki GSX-R150. Motor ini begitu ringan, dan mudah dikendalikan. Performa mesinnya mantap. Mampu memuntahkan torsi puncak 14 Nm pada 9.000 rpm dan tenaga maksimal 18,9hp pada 10.500 rpm. Lontaran tenaganya sanggup mengejutkan kami, terutama di putaran menengah sampai atas. Jika tidak percaya, putar sendiri pedal gas motor bermesin 147,3 cc DOHC 4-valve dengan pendingin cairan ini. Lakukan sesi test ride bersamanya, rasakan sendiri sensasinya.

Meski mengadopsi mesin Suzuki Satria F150, namun terdapat banyak perbedaan detail yang membuat rasa berkendara dengan Suzuki GSX-R150 lebih menyenangkan. Perbedaannya adalah karena rasio gigit ransmisinya beda, dimodifikasi agar mampu memberi rasa berkendara yang lebih sporty. Kemudian lubang injektor untuk Suzuki GSX-R150 lebih banyak, mencapai sepuluh lubang. Sementara Satria F150 hanya delapan lubang. Terakhir penyesuaian juga dilakukan lewat mapping engine control module (ECM).

Video Terkait:

Suzuki Burgman Street 125 | First Impression | Calon Penantang Yamaha Lexi | OTO.com
   • Suzuki Burgman Street 125 | First Impressi...  

Suzuki GSX-R150 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
   • Suzuki GSX-R150 | Semua Yang Perlu Anda Ke...  

Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya Pikat Yang Kuat | OTO.com
   • Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya P...  

Suzuki GSX-S150 vs GSX-150 Bandit | Bike Review | Ini 5 Perbedaannya | OTO.com
   • Suzuki GSX-S150 vs GSX-150 Bandit | Bike R...  

Suzuki GSX-R150 | Bike Review | Tiga Perbedaan Varian Barunya | OTO.com
   • Suzuki GSX-R150 | Bike Review | Tiga Perbe...  


Playlist Terkait:

MOTOR SUZUKI INDONESIA | OTO
http://bit.ly/2SGRHu6

#SuzukiGSXR150 #TheOfficialOto #OTO

Official Website OTO.COM: https://www.oto.com
Follow Instagram   / theofficialoto  
Facebook   / theofficialoto  
Twitter @theofficialoto