Ford Explorer în

Описание: Noul Ford Explorer este al doilea model electric al producătorului pentru Europa, după Mustang Mach-E. Doar că de data aceasta există un strând parteneriat între Ford și Volkswagen, astfel că Explorer și ID.4 sunt frați de priză. În versiunea din turul #EUROCHARGE by #schaeffler, noul Ford Explorer are o baterie de 77 kWh (net), un singur motor electric și tracțiune spate. Puterea se ridică la 286 de cai, iar cuplul este 545 Nm, astfel că mașina accelerează. Rapid. Sprintul 0-100 km/h durează 6,4 secunde, ceea ce, în zona SUV-urilor compacte de familie nu e rău deloc. Ba chiar din contră.

Cel mai greu test cu noul Ford Explorer s-a întâmplat în ziua trei din tur. Pe un drum de 902 kilometri, din Brașov la Balaton, cu aproape 68% din drum pe autostradă și o ploaie mocănească de toamnă. Pentru a parcurge traseul am încărcat mașina de două ori. Prima dată, de la 6% la 84% lângă Arad, unde am avut nevoie de 38 de minute pentru a duce 65 de kWh în baterie. A doua oprire a fost după Budapesta, unde am încărcat de la 11% la 84%, timp de 33 de minute, pentru 44 kWh. Per total, consumul cu noul Ford Explorer a fost de 17,7 kWh/100 km, ceea ce, în teorie, corespunde unei autonomii de 435 de kilometri, pe autostradă, la viteze rezonabile, între 115 și 140 km/h.

Și cu acest drum am realizat că, uneori, puterea de încărcare e mai importantă decât autonomia în sine. Pentru că acest Explorer poate trage maxim 130 kW de la stațiile rapide, timpul de încărcare nu a fost cel mai bun, comparativ cu restul modelelor din tur.