【屋上でございます】あべのハルカス近鉄本店のエレベーター/Abeno Harukas Elevator〜前編〜

Описание: #あべの #あべのハルカス #エレベーター #近鉄百貨店
後編はこちら→   • 【男声アナウンス】あべのハルカス近鉄本店のエレベーター/Abeno Harukas ...  
・2022/12/03収録
大阪市阿倍野区にある、日本一高い高層ビル、あべのハルカスのエレベーターです。2009年まで存在していた、阿部野橋ターミナルビル本館を建て替えて、2013年に近鉄本店が先行開業し、2014年に完全完成されました。1988年に建てられた阿部野橋ターミナルビル新館は、現在もウイング館として営業しています。この動画では、以下のエレベーターを収録しています。

【共通情報】
用途:乗用

00:00〜 高い

00:06〜 1.ウイング館/北エレベーター
停止階は地下1階から屋上、右側のみ地下1階、1,2,4,8,9階、屋上。
02:08〜 2.ウイング館/南エレベーター
停止階は3階から屋上。
03:35〜 3.ウイング館/東エレベーター
停止階は地下2階から屋上。全てのエレベーターにおいて、3.5階というレアな階が含まれている。
1988年に建てられたビルです。全て日立で、3箇所3機ずつ設置されています。車椅子操作盤は北左側、東左側にあります。アナウンスはアーバンエースですが、屋上到着時のアナウンスが「屋上でございます」となっています。プリードっぽい形をしていますが、南EV以外、戸開ボタンは点灯しません。
メーカー:日立
機種:特注ビルエースアストロ
定員:21名(北) 23名(南) 20名(東)
積載:1400kg(北) 1500kg(南) 1350kg(東)
停止階:(上記を参照)
アナウンス:○
車椅子操作盤:北左側、東左側にあり
レア度:4
設置数:3
設置年:1988年4月

05:38〜 4.近鉄改札外地下行き
近鉄の改札の外にあります。ウイング館北エレベーターの近くです。ボタンが青く光ります。乗り場とかご内操作盤はというと...
メーカー:三菱
機種:ネクスキューブ(第2世代)
定員:15名
積載:1000kg
停止階:タワー館B1,ウイング館B1,地上階
アナウンス:◎
車椅子操作盤:あり
レア度:3
設置数:1
設置年:2013年6月

06:55〜 5.シャトル付近歩道橋
ハルカス300に登る前に収録した為、お土産袋は持っていません。
いかにも駅舎用っぽいニューエルブライトが設置されていて、L字型です。ドアの方向がまさかの形で、地下1階側が両開き、地上側が片開きになっています。何故か戸閉アナウンスがありません。
こちらのみ、地下3階のボタンを押すと、不停止アナウンスが流れます。
メーカー:東芝
機種:ニューエルブライト
定員:18名
積載:1200kg
停止階:B1,1,2
不停止階:B3
アナウンス:◎(英語アナあり)

08:19〜 6.ハルカスシャトル/ホテル直通(H1号機)
大型シャトルEVの中に紛れ込んで、中型が設置されています()
向かい合わせで2機設置されていますが、単独運転です。ホテル専用に作られている為か、乗り場は青ですが、かご内はホテルっぽく茶色です。全く雰囲気が違います()こちらは不停止アナウンスはありません。
北側がH1号機、南側がH2号機
定員:17名
積載:1150kg
停止階:B3,B1,1,16,19
不停止階:2
設置数:1+1
併用開始年:2014年3月

10:27〜 7.ハルカスシャトル/非シースルー(S4号機)
非シースルー側は、オフィスに直行します。主な停止階は地下1階と17階です。定員は60名と非常に広いです。車椅子操作盤のボタンの反応がちょっと悪いです。
駆け込み乗車がねぇ...
左側からS6号機、S5号機、S4号機♿︎
定員:60名
積載:3950kg
停止階:B4,B3,B1,17
不停止階:1,2,16,19
車椅子操作盤:S4号機にあり
設置数:1+1+1

12:37〜 8.ハルカスシャトル/シースルー(S3号機)
シースルー側は、ハルカス300、ホテルに向かうエレベーターです。3機ずつ設置されていますが、停止階が異なる為、単独運転...
ホールランタンは、到着時に矢印がスクロールするものになっています。めっちゃデカくてビックリしました()
まーた駆け込み乗車が発生してるし...
右側からS3号機♿︎、S2号機、S1号機
停止階:B1,2,10,16,17(S3号機)
　　　 B1,2,16,17,19(S2,S1号機)
車椅子操作盤:S3号機にあり

16:05〜 9.ハルカス300/展望台行き(TG1号機)
朝に収録した為、それ程人は乗っていません。三菱が2機設置されていて、車椅子操作盤はTG1号機にありますが、運が良くないと乗れません。アナウンスは特注のもので、日本語アナと英語アナとのラグがあります。
勿論上下別テイクで、上りはひかりの演出、下りはインジケーターを映しました。
しかし、顔が写っちゃって、ぼかしが入ってしまってごめんなさい...
左側がTG1号機♿︎、右側がTG2号機
メーカー:三菱
機種:ネクスキューブ(第2世代)
定員:31名
積載:2050kg
停止階:16エントランス,59,60天上回廊
車椅子操作盤:TG1号機にあり
設置数:2

18:48〜 10.ハルカス300/バリアフリーEV
58階から60階を結びます。恐らく日本一高い標準型EVだと思います。液晶に文字が無く、数字と三角矢印しか表示されません。乗り場は車椅子ボタンのみ、ホールランタンのみです。戸閉アナウンスはボタンを押さなかった時のみ流れます。
※58階到着時のテロップは、正しくは、Doors are Opening です。お詫びして訂正致します。
メーカー:Fujitec
機種:エクシオール(第2世代)
定員:13名
積載:900kg
停止階:58,59,60
車椅子操作盤:あり
レア度:3
設置数:1

アクセス:天王寺駅・大阪阿部野橋駅直結

※新型コロナウイルス感染防止の為、マスク着用、アルコール消毒を徹底した上で収録しています。
※ワクチン接種は3回施行済みです。
※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。
※うまく再生されない方は720p60での視聴を推奨します。
※動画がある場合、午後7時に公開です。
※是非とも高評価、チャンネル登録、コメントよろしくお願いします。
※荒らし行為はお断りしております。ご理解とご協力をお願いします。

This is Abeno Harukas Elevator. Maker is Fujitec, Toshiba, Mitsubishi and Hitachi.

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