Pit Bike Rebel Master Minicross 125 - expo
Автор: Rebel Master
Загружено: 2013-04-11
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Rebel Master MINI CROSS 125: Diversión para todas las edades.
http://www.rebelmaster.com/motos/rebe...
con 75 cmts del asiento al suelo de altura. Ahora con más recorrido der suspensión y más cómoda.
La Pit Bike Rebel Master Mini Cross 125 nos ofrece una pit bike realmente bonita efectiva y duradera a un precio increíble, como está pasando con todas las motos Rebel Master.
Menos precio, máxima diversión:
A pesar de haber hecho una MINI CROSS 125 al alcance de los más jóvenes, hemos mantenido los criterios básicos de Rebel Master a la hora de crear nuevos modelos: máxima diversión, mínimo precio. Con la calidad extra de la marca Rebel Master. Componentes de competición en una moto de precio espectacular, como el nuevo basculante o el gran disco de freno de 230mm.
Como es habitual en las Rebel Master, son motos muy pensadas, y en este caso también este modelo Rebel Master minicros 125 es una moto preparada para poder mejorar todos sus componentes paso a paso y según tus necesidades, puesto que ha sido diseñada para ser compatible con los recambios más habituales del mercado para este tipo de motos y contamos con todos los repuestos para que sigas disfrutando de ella sin bajarte un solo dia.
La Rebel Master MINI CROSS 125 monta el motor 125cc de 4 tiempos, un motor de 10CV, de menor potencia que el 140cc, y con una potencia suave y progresiva, perfecto para los más jóvenes, y para quien se quiere iniciar en las pit bikes. Destaca su suavidad y facilidad de uso junto con un consumo mínimo y que los anclajes son competibles con otros motores de mayor cilindrada (140 y 150) de modo que puedes cambiar de motor y potencia sin cambiar de moto.
CHASIS MONOVIGA DE DOBLE TUBO.
Es una mala costumbre de muchas pit bikes que se venden con la unica excusa de un precio más barato los chasis que son únicamente un tubo doblado.
Rebel Master muestra su experiencia al elegir un chasis monoviga, que ofrece mayor rigidez, principalmente rigidez frontal de la dirección que los chasis de un solo tubo.
De este modo la ligereza se mantiene, pero la rigidez y durabilidad del conjunto aumenta.
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