Кассельман: Масштабные переключения в O27!? Да! Также перемонтируйте локомотив для лучшего управл...

Описание: @michaelramsey81 упоминает последовательное соединение в этом отличном видео. Именно это вдохновило меня переделать своё:    • The Case for DCC in O Gauge  

В этом видео создатель демонстрирует, что *реалистичные переключения* возможны даже на *игрушечных поездах колеи O**, работающих на **путях 027* и стандартных *автосцепках Lionel**. Будучи давним поклонником прототипирования, он показывает, как небольшие макеты могут ощущаться как настоящие железные дороги, если управлять ими с помощью **списков стрелок* и продуманных движений, а не просто запускать поезда по кругу.

Он модифицирует *локомотив Alco S2 K-Line* (основанный на старой литейной форме Märklin), улучшая детали — добавляя окна, перекрашивая его в реалистичный цвет и заменяя фары светодиодными. Чтобы улучшить управление переключением, он переподключает **двойные двигатели с параллельных на последовательные**, что вдвое снижает максимальную скорость и обеспечивает более плавную и медленную работу, идеально подходящую для переключения вагонов.

После тестирования двигатель работает плавно со скоростью пешехода. Затем он демонстрирует полноценный **сеанс переключения промышленного цикла**, выставляя и поднимая вагоны в разных точках (пути для команд, пути для цистерн, пути крана и т. д.), следуя реалистичному списку стрелок, заимствованному из его более крупного макета железной дороги Пенросс.

Видео заканчивается правильной сборкой поезда — *локомотив впереди, служебный вагон сзади* — и макет выглядит более динамичным и живым, доказывая, что **компоновки для малой колеи O могут подарить настоящее удовольствие от эксплуатации**.