2027 Stryker JET Tunnel PRO 470 | Полный обзор и тест скорости

Описание: Представляем полностью обновленную модель Stryker JET Tunnel PRO 470 2027 года — нашу надувную реактивную лодку второго поколения, созданную для серьезного исследования мелководья, сплавов по рекам, рыбалки, охоты, кемпинга и доступа к отдаленным районам дикой природы.

В этом видео Джаред из Stryker Boats подробно рассказывает о новой конструкции, объясняет, чему мы научились при создании первого поколения, и показывает основные изменения, внесенные в модель 2027 года.

В основе новой JET Tunnel PRO 470 лежит усовершенствованная система стабилизации пола Stryker. Значительно более толстый съемный алюминиевый пол создает прочную и стабильную платформу, которая по ощущениям гораздо ближе к традиционной лодке с жестким корпусом, чем к типичной конструкции с надувным полом.
Анодированный алюминиевый пол покрыт высококачественной пеной EVA марки 3M, что помогает снизить шум и движение, обеспечивая при этом более комфортную и безопасную поверхность под ногами. Прочный пол также расширяет возможности для индивидуальной настройки сидений, отдельных сидений водителя и пассажира, консолей и конфигураций рулевого управления.


Задняя часть лодки объединяет в единую интегрированную конструкцию прочный алюминиевый туннель, транец, сварные опоры и точки подъема. Съемные износостойкие пластины обеспечивают дополнительную защиту, позволяя при этом заменять поврежденные или изношенные компоненты без полной перестройки лодки.
Одним из главных преимуществ этой конструкции является ремонтопригодность. Алюминиевый пол можно полностью снять, обеспечив доступ к тканевому полу под ним. Туннель и транец могут быть отремонтированы квалифицированным сварщиком по алюминию, а ПВХ и защитные материалы могут быть отремонтированы с использованием традиционных методов ремонта надувных лодок.

В отличие от полностью интегрированного надувного корпуса с двутавровой балкой, повреждение одного компонента не обязательно означает замену всей лодки. Эта конструкция была разработана для создания прочной, ремонтопригодной и практичной реактивной лодки для людей, путешествующих в отдаленные районы.

Передняя надувная секция может быть свернута для транспортировки, в то время как интегрированный туннель и транец остаются собранными. Это позволяет перевозить лодку рядом с квадроциклом или мотовездеходом, оставляя подвесной мотор прикрепленным к задней части.


Основные особенности модели 2027 года:

• Усовершенствованная система стабилизации пола
• Толстый съемный пол из анодированного алюминия
• Высококачественное покрытие из пенополиуретана EVA
• Встроенный алюминиевый туннель для водомета и транец
• Защита днища из ТПУ морского класса
• Заводские базы для аксессуаров Scotty
• Прочные D-образные кольца для крепления снаряжения
• Внутренние и внешние поручни
• Усиленная система лееров с втулками из нержавеющей стали
• Специальные сварные точки подъема
• Новые клапаны накачивания и сброса давления
• Заводские уключины
• Несколько заводских мест крепления бимини
• Совместимость с консолями, ручным управлением и индивидуальными сиденьями