K6A貨物カムの作用角やMAXリフト領域の比較【K6Aハーフハイカム加工】
Автор: DRAGサニーガレージ 【dsg】ハードコアエンジン修理
Загружено: 2025-12-24
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加工中のK6AハイカムとK6A純正貨物カムを比較してみよう。
作用角が大きいのもターボ用や64馬力カムでもっと大きいのがハイカム。丸いカムノーズでMAXリフト領域も広く長時間で最大リフト領域を使う。
純正貨物カムは最大リフト領域もリフト時間も短い。なおかつ作用角がそもそも小さい。
7,000rpmでリミッター効かせるので高回転領域のパワーは考慮されていないが、そのお陰で街乗りでワイドなトルクバンドになりやすい。そして経済性や耐久性重視。
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