พรีวิว Aion UT — EV ตัวใหม่จาก GAC วิ่งไกล 500 กม. น่าใช้ไหม?

Описание: “เอิร์ธ ปริชญ์” พาไล่สเปคและลองคันจริงกับ Aion UT — EV คันเล็ก น่ารัก รุ่นล่าสุดจาก GAC Aion คันนี้ไม่ใช่แค่สวยล้ำ แต่ยังยกกองเทคโนโลยี Magazine Battery 2.0 + ADAS L2 ครบเซต พร้อมห้องโดยสารกว้างเกินคลาส และฟังก์ชันปรับเบาะเป็น “เตียงพักผ่อน” ได้จริง

3 ไฮไลต์เด็ดของ Aion UT:

UTmost Design
ไฟหน้า “Winky Headlight” ทรงดวงตาคู่สุดโฉบเฉี่ยว เชื่อมกรอบไฟ “Matrix Cube Light” แบบสี่เหลี่ยมคิวบิก เพิ่มมิติความสปอร์ตและล้ำยุค

UTmost Comfort
ห้องโดยสารหลังยาวสุดในคลาส ระยะวางขา 905 มม. / ความกว้างช่วงไหล่ 1,385 มม. นั่ง 3 คนยังเหลือ ๆ
เบาะ “Butterfly-shaped Seat” รองรับสรีระ พร้อมโหมด “Transformable Seat” พับราบเป็นเตียงดูดาวหรือดูหนังได้ทั้งคัน

UTmost Tech & Safety
ชุดช่วยขับ ADAS L2: ACC Stop-&-Go, AEB, LKA, BSD, 360° Camera – จัดเต็มเหมือนรถยุโรป
แชสซีส์เหล็กกล้า-ทนแรงบิดสูง 71 % + หลังคารับแรงกด 7 ตัน, แบต Magazine Battery 2.0 ทดสอบบิด 180°

สเปกแบตเตอรี่ & ระยะทาง (ตัวเลขจีน*)
รุ่น - แบต - วิ่งสูงสุด (NEDC) - DC 30-80 %
Standard 50.26 kWh 400 กม. ≈ 24 นาที
Premium 60.00 kWh 500 กม. ≈ 24 นาที
*สเปกเวอร์ชันไทยอาจปรับเปลี่ยนเมื่อประกาศราคาอย่างเป็นทางการ

ราคาคาดการณ์ (เปิดราคาขายจริงวันที่ 24 มิ.ย. นี้)
Aion UT Standard: ~ 5xx,xxx - 53x,xxx
Aion UT Premium: ~ 64x,xxx - 66x,xxx

เหมาะกับใคร?
ครอบครัวสาย Road-trip ที่อยากได้ EV วิ่งไกล 400 - 500 กม. ชาร์จครั้งเดียวจบ
คนมองหา EV ดีไซน์จัด เทคโนโลยีล้ำ แต่ราคาเอื้อมถึง
สายคอนเทนต์ที่ชอบฟีเจอร์เบาะปรับเป็นเตียง – นอนแคมป์ ดูดาว ได้เลยในรถ

มาดูว่าการขับจริง Aion UT จะ “ยืด” ระยะทางได้ตามเคลมหรือไม่ - ช่วงล่างนุ่มแน่นแค่ไหน - และดีลราคาไทยจะปังหรือเปล่า? ไปสัมผัสพร้อม “เอิร์ธ ปริชญ์” ได้เลย ในคลิปนี้!

Earth Parich จับเข่า ล้อมวง ชวนคุณมาคุยเรื่องราวเกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งไทยและเทศ ที่จะทำให้คุณเข้าใจได้ง่ายขึ้น ตามแบบฉบับสบายๆ สไตล์ #เอิร์ธปริชญ์ หรือจะมาฆ่าเวลาด้วยการ #UNBOX เทคโนโลยีใหม่ๆ ให้คุณได้ชมกันแบบ จุใจ เต็มอิ่มทุกการรีวิว #Review #รีวิว !!