Changer et Régler un câble d'embrayage sur une voiture Tuto : Peugeot 205 et autres véhicules

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Passer le nouveau câble à travers le tablier avant. Sur ce véhicule, L’entrée se situe sous le mastervac.
Retirer les boulons de la vis de réglage.
Retirer ensuite la coupelle ainsi que le cerclage plastique du câble.
Placer le câble dans son logement.
Clipser ensuite le cerclage plastique sur le renvoi d’angle.
Faites passer le câble dans le centre du renvoi d’angle et serrez les écrous de réglage pour le maintenir après avoir placé la coupelle en métal.

Dans notre cas, le câble a cassé. Le biellette de renvoi étant retenu quand le câble est tendu, il a dû tomber sur la route. Vous pouvez en refabriquer à l’aide d’une meuleuse.
Coupez une vis aux dimensions correspondantes puis arrondissez les extrémités pour qu'elle soit bien lisse et bien arrondi.
Vous pouvez ensuite écarter la fourchette du renvoi d’angle et installer votre biellette.
Cela permettra d’actionner la fourchette et donc la butée d'embrayage.
Côté habitacle, récupérer la pate et fixer la a la pédale grâce au flouxeur en métal.
Installer ensuite le ressort de rappel.

Une fois le ressort correctement positionné, fixer la pédale avec la vis.
Serrez-la ensuite avec un cliquet et une clé.
Il est ensuite nécessaire de régler correctement la course de la pédale de débrayage.

La longueur de la course est de 140mm ou 135mm pour ce véhicule. ajouter video...
Visser l'écrou de 13mm, pour augmenter jusqu'à obtenir la course voulue.
Bloquer le contre-écrou à l’aide d’une clé de 10mm.
A noter que les câbles à réglage manuel comme celui-ci nécessitent un contrôle et réglage régulier.

Vous pouvez tester la course de la pédale.

Installer à nouveau le débitmètre ainsi que les durites auquel il est relié.
Brancher ensuite la connectique.
Installer la batterie puis connectez là en commençant par la borne positive.
Faire ensuite le niveau du liquide de refroidissement en évitant d’en renverser sur le collecteur d'échappement.
Fixer l’admission d’air.

Vous pouvez démarrer le véhicule et tester le passage des vitesses.
Le montage est terminé.