Командирский автомобиль Humber FWD

Описание: Командирский автомобиль Humber FWD показали в движении посетителям выставки "Моторы войны". К началу Второй мировой войны основу парка легковых машин английской армии составляли гражданские модели. В связи с этим начались работы по специальным машинам средней категории. Таковых оказалось две модели – Fordson WOA и Humber Heavy Utility, он же Humber FWD (four wheel drive). Производство обеих машин началось в 1940 году, представляли они собой легкие многоцелевые машины грузоподъемностью 375 кг. В отличие от автомобилей аналогичного типа, выпускавшихся другими компаниями, приоритетом Humber стал выпуск не грузовиков, а командирских вариантов. Из 5199 выпущенных с 1940 по 1945 годы Humber FWD 3960 автомобилей произвели с кузовом “универсал”. За характерную угловатую форму кузова и капота автомобиль получил прозвище “Box” (коробка). Автомобиль использовался в качестве штабного и связного, им пользовалось немало английских военачальников. Использовались они и Черчиллем в ходе Ялтинской конференции, которая проходила 4-11 февраля 1945 года.

История экспоната Для английской армии Humber Heavy Utility стал примерно тем же, чем для американской армии оказался знаменитый «Додж ¾», он же Dodge T214. В отличие от Fordson WOA, продукция Humber имела полный привод. Это оказалось очень кстати в условиях тяжелого бездорожья. Также шасси Humber FWD использовалось в качестве базы для легких разведывательных бронеавтомобилей Humber Light Reconnaissance Car. Ныне эти машины с характерными угловатыми формами являются большой редкостью. Представленный образец относится к ранним производственным сериям. От более поздних машин они отличаются рамкой лобового стекла. Ранее машина экспонировалась в Музее Победы, Оберн, штат Индиана, США. После ликвидации музея машина была выкуплена и оказалась в России.

Технические характеристики: Снаряженная масса - 2410 кг, Длина - 4290 мм, ширина - 1880 мм, высота - 1960 мм; Двигатель - Humber, 6 цил., 100 л.с; Рабочий объём - 4,09 л.; Колесная формула - 4х4, Грузоподъёмность - 350 кг.; Максимальная скорость - 80 км/ч Экспонат предоставлен коллекционером и реставратором Вячеславом Лен