Пожар на лайнере Carnival Triumph

Описание: #Крушение #Пожар #КруизныйЛайнер
Пожар на лайнере Carnival Triumph
Это лайнер класса Destiny, которым управляет компания Carnival Cruise Line. Был построен на верфи Monfalcone в северной Италии, и спущен 23 октября 1999 года. Он имеет длину 272 и ширину 35 м. Его силовая установка состоит из шести дизель-генераторных установок, четырех 16-цилиндровых и двух 12-цилиндровых среднеоборотных дизелей.
Два его 18 мегаваттных электродвигателя и гребные винты с регулируемым шагом обеспечивают кораблю максимальную скорость до 22 узлов. Для маневрирования в портах у лайнера есть шесть поперечных подруливающих устройств.
В воскресенье, 10 февраля 2013 г, на лайнере произошел пожар в кормовом машинном отделении. Хотя он был автоматически потушен и пассажиры и члены экипажа не пострадали, он привел к потере мощности и тяги. Что еще хуже, неочищенные сточные воды начали скапливаться на пассажирских палубах, создавая серьезную опасность для здоровья.
Это был четвертый пожар в машинном отделении на принадлежащем Carnival Cruise Line лайнере, включая Tropicale в 1999 , Carnival Splendor в 2010 и Costa Allegra в 2012 году.
Во второй половине дня 13 февраля судно буксировали два морских буксира, а вечером ожидалось прибытие третьего. Цель состояла в том, чтобы добраться до порта в Мобиле к полудню 14 февраля, но сильный ветер задержал прибытие. После того, как буксирный трос оборвался, прибытие было отложено на еще большее время. Лайнер наконец пришвартовался к 21:20.
Затем Морское управление Багамских островов, Береговая охрана США и Национальный совет по безопасности на транспорте начали расследование инцидента. Морское управление Багамских островов было ведущим следственным агентством, потому что Carnival Triumph — это судно, плавающее под багамским флагом.
Первоначальные отчеты следователей от 18 февраля показали, что пожар был вызван утечкой в ​​​​линии возврата мазута от дизельного двигателя №6, в результате чего топливо пролилось на горячую поверхность и воспламенилось.
За две недели до пожара в машинном отделении у Carnival Triumph возникли проблемы с двигателем, из-за которых он опоздал на пять часов, что задержало отплытие лайнера в следующий круиз той ночью. Во время нахождения в порту подразделения морской безопасности Береговой охраны в штате Техас, была проведена инспекция судов, в результате которой было обнаружено короткое замыкание в соединительной коробке высокого напряжения одного из генераторов.
После проверки была выпущена директива с датой соблюдения 27 февраля 2013 г, требующая, чтобы состояние судна и его оборудования поддерживалось в соответствии с правилами, для обеспечения того чтобы лайнер во всех отношениях остался пригодным для выхода в море без опасности для него или находящихся на борту людей.
Система морской информационной безопасности и правоохранительных органов береговой охраны показала, что этот недостаток остался неустраненным во время последующего пожара и отключения электроэнергии в море 10 февраля.
3 апреля 2013 г, когда Carnival Triumph был пришвартован в штате Алабама для ремонта после пожара десятого февраля, из-за ураганного ветра корабль сорвался с причала и ударил по пришвартованному судну Инженерного корпуса армии США Dredge Wheeler, получив пробоину длиной 6 м. После этого ремонт был отложен на десять дней, что привело к отмене еще двух рейсов, прежде чем лайнер вернулся в строй 13 июня 2013 года.
В 2019 году Carnival Triumph пришвартовался в Испании для ремонта стоимостью 200 млн долларов. После завершения он был переименован в Carnival Sunrise

Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube:    / @vseobovsemm