ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

56548 Numaralı Alman Buharlı Savaş Lokomotifi / Kriegslokomotiven DR-Baureihe 52 (1/5)

Автор: Mustafa Pekmezci

Загружено: 2020-08-08

Просмотров: 19071

Описание: ✔️Bu videoda: Mustafa Kemal'in; 05.08.1920 Tarihinde 1.Pozantı Kongresi'ne *[1] katılım için Pozantı'ya gelişinin 100. Yıl Dönümü Kutlama töreninde kullanılacak olan #56548 Nolu Buharlı Lokomotifin [#DRB52*[2]/#Kriegslok*[3]/#WarLocomotive/#SavaşLokomotifi] Pozantı Gar sahası içindeki; buhar kazanı ısıtma, bakım ve manevra görüntüleri bulunmaktadır.
✔️In this video: To be used in the celebration ceremony of the 100th anniversary of "Mustafa Kemal"shttps://en.wikipedia.org/wiki/Mustafa... arrival to attend the 1st Pozantı Congress on 5 August 1920; Deutsche Reichsbahn-Baureihe 52*[2] "Kriegsloks / War Locomotive"*[3], inside Pozantı Station area; there are images of steam boiler heating, maintenance and maneuvering!
➤Date/Tarih: 04.08.2020 Hour/Saat:
➤Location / Konum: 37.422914, 34.873045 https://yandex.com.tr/harita/-/CCQp6L...
*Altitude/Rakım:781 m
Not: 56548 Nolu Buharlı Loko, 03.08.2020 tarihinde saat 22.06'da Pozantı Gara giriş yaptı.
✔️Almanlar; Deutsche Reichsbahn-Baureihe 52 serisine “Savaş Lokomotifi” yani Almanca “Kriegslok” adını vermişlerdir! Bu adı vermelerinin sebebi:
2. Dünya Savaşı koşullarında; büyük ölçüde artan lokomotif talebini karşılamak için DRBaureihe 50 Serisini geliştirip; DR-Baureihe 52 Serisi lokomotifleri ürettiler! Yani bu lokomotifler, her yönüyle 2. Dünya Savaşı Almanya'sının ekonomik koşullarına ve Avrupa çapında fethedilen ve işgal edilen bölgelere göre tasarlandı.
Bu lokomotifler teknik olarak düzlükte; 65 Km/S hızla 1200 tonluk bir treni hareket ettirebilen 15 ton aks yüküne sahip bir lokomotifti.
Savaş şartlarında; çok fazla miktarda lokomotife ihtiyaç vardı! Bu nedenle; çok kısa sürede, çok hızlı seri bir üretime ve düşük maliyetli malzeme kullanımına önem verildi! İthal edilen malzemeler mümkün olduğunca bu lokomotiflerde kullanmaktan kaçınılmış ve mesela bakır gibi ithal edilen malzemeler, daha az kullanılmıştır!
Zor savaş şartlarında kullanılacak olan bu lokomotiflerin; kötü hava şartlarına dayanıklı, az bakım gerektiren ve sağlam bir lokomotif olması gerekiyordu! Ayrıca soğuk havalarda daha kullanışlı olması için makinist kabinleri ilk kez tamamen kapalı olarak tasarlandı! "DR-Baureihe 52" serisi; donmaya karşı korumasıyla ünlüdür! Lokomotifi ve mürettebatı dışarıda, gece boyunca ve ateşsiz –40 °C deki hava şartlarına göre tasarlanmıştır. "DR-Baureihe 52" serisi lokomotifler; 1942'den itibaren 7000'den fazla üretilmiştir! Bu, Dünya çapında şimdiye kadar tek tip bir lokomotif için rekor bir üretimdir!
✔️56548 (DR-Baureihe 52 7429) Nolu Buharlı Lokomotif hakkında daha fazla bilgi için; aşağıdaki açıklamalar bölümüne bakınız!
|0:00|Düdük Sesi/Steam Whistle Sound Hour/Saat:12.22
|0:17|Hava Kompresörü (Frenler için)/Air pump or compressor Hour/Saat:13.54
|1:04|56548 Kazan Isıtma/Boiler Heating Hour/Saat:9.56
|2:54|Lokomotif Temizleme/Locomotive Cleaning Work Hour/Saat:13.47
|7:58|Pozantı Kuzey Baş Makası/Pozantı Station North Direction Hour/Saat:14.28
|8:30|Düdük Sesi/Steam Whistle Sound
|8:40|56548 Buharlı Loko/DR-Baureihe 52-Kriegsloks/War Locos
|9:58|Pozantı Gar Güney Yönü/Pozantı Station South Drection
|10:26|DE24412 Loko/MTE-Alstom Loko
|10:40|Çevre Görüntüleri/Environment Images
✔️Lokomotif No: 56548 / Deutsche Reichsbahn-Baureihe Number: 52 7429 / Manufacturing number: 16882
✔️LOKOMOTİF VEYA ARAÇ HAKKINDA BİLGİ/ INFORMATION ABOUT LOCOMOTIVE OR VEHICLE:
Toplam alınan miktar/Total quantity: 53
Üretim yılı/First year: 1943
Üretici Firma/Manufacturer: Wiener Neustädter Lokomotivfabrik *[4]
Alman Devlet Demir Yolu Şirketindeki Orijinal Numarası/ DRB Number: 52 7429
Fabrika Numarası/Manufacturing number: 16882
Lokomotiflerin Üretildiği Diğer Firmalar: Henschel, Borsig, MBA, BMAG,
Orijinal Sahibi/ Original Owner: Alman Devlet Demir Yolu Şirketi/Deutsche Reichsbahn(1937–1945) /German State Railroad 52 Serisi Savaş Lokomotifi/52 Baureihe Kriegslok/52 Model Series War Locomotive
✔️AÇIKLAMALAR/DESCRIPTIONS:
*[1] 1. Pozantı Kongresi: https://www.kirmizilar.com/tr/index.p...
*[2] 56548 Nolu Buharlı Lokomotif/DR-Baureihe 52: https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baur... / https://en.wikipedia.org/wiki/DRB_Cla...
*[3] Savaş Lokomotifi/Kriegslokomotive/War Locomotive: https://en.wikipedia.org/wiki/Kriegsl...
*[4] Wiener Neustädter Lokomotivfabrik: https://en.wikipedia.org/wiki/Wiener_... / https://en.wikipedia.org/wiki/Lokomot...
*[5] Deutsche Reichsbahn: https://en.wikipedia.org/wiki/Deutsch...) / https://www.mobadaten.info/wiki/Vorbi...
➤Berlin-Bağdat Demir Yolu/Bagdadbahn: https://en.wikipedia.org/wiki/Berlin%...
➤ https://de.wikipedia.org/wiki/Bagdadbahn https://www.flickr.com/photos/3963109...

Videographer: Mustafa Pekmez©i
📧 [email protected]

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
56548 Numaralı Alman Buharlı Savaş Lokomotifi / Kriegslokomotiven DR-Baureihe 52 (1/5)

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Son Buharlı Trenin Hikayesi Kamera Arkası #steamlocomotive #railway #tcdd #56548

Son Buharlı Trenin Hikayesi Kamera Arkası #steamlocomotive #railway #tcdd #56548

Самые необычные классические грузовики, в существование которых сложно поверить

Самые необычные классические грузовики, в существование которых сложно поверить

Весь Урал пешком по ЖД | часть 1 | Юг | по рельсам от степей до океана

Весь Урал пешком по ЖД | часть 1 | Юг | по рельсам от степей до океана

bir zamanlar buharlı lokomotif-once a steam locomotive tcdd turkey

bir zamanlar buharlı lokomotif-once a steam locomotive tcdd turkey

tcdd steam engines - traditions forgotten

tcdd steam engines - traditions forgotten

Ковыряюсь

Ковыряюсь "у нутре" SONY PS-X70 и прусь с японских инженеров. Залипуха

Подлинный допрос Якова Джугашвили: как он попал в плен | Марк Солонин

Подлинный допрос Якова Джугашвили: как он попал в плен | Марк Солонин

Кто РЕАЛЬНО Построил Готические Соборы? История Лжёт Нам Всем!

Кто РЕАЛЬНО Построил Готические Соборы? История Лжёт Нам Всем!

01 202 Probefahrt, 6.11.2013

01 202 Probefahrt, 6.11.2013

tcdd 45013

tcdd 45013

Через Полярный Урал на поезде из Лабытнанги в Воркуту

Через Полярный Урал на поезде из Лабытнанги в Воркуту

Turkey 2013 - Steam & Diesel, September 20-28

Turkey 2013 - Steam & Diesel, September 20-28

Летающий танк из СССР: почему американцы охотились за этой машиной | Ми-24

Летающий танк из СССР: почему американцы охотились за этой машиной | Ми-24

Растопка паровоза

Растопка паровоза

Kara Tren - mit Dampf durch die Westtürkei

Kara Tren - mit Dampf durch die Westtürkei

BOLKAR (BULGAR) Dağları ➕ Kaya Yosunu ➕  ‰7⬊ Rampa İnişi! Kömür & Sarnıç Treni; DE24352 Nolu Loko

BOLKAR (BULGAR) Dağları ➕ Kaya Yosunu ➕ ‰7⬊ Rampa İnişi! Kömür & Sarnıç Treni; DE24352 Nolu Loko

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

Что если Гитлер НЕ напал на СССР в 1941?

Что если Гитлер НЕ напал на СССР в 1941?

Т-14 Армата — на что способен танк которого никто не видел

Т-14 Армата — на что способен танк которого никто не видел

Самые БОЛЬШИЕ и МОЩНЫЕ локомотивы в истории — вы не поверите, что человек смог их создать!

Самые БОЛЬШИЕ и МОЩНЫЕ локомотивы в истории — вы не поверите, что человек смог их создать!

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]