NOVA TORO 2026 na versão FREEDOM, o melhor custo-benefício da picape intermediária?

Описание: A nova Fiat Toro 2026 Freedom Turbo 270 Flex chega ao mercado brasileiro com visual mais moderno, linhas facetadas e um conjunto mecânico atualizado para atender às novas regras de emissões do PL8.

O conhecido motor 1.3 turbo T270 agora entrega 176 cavalos de potência tanto no etanol quanto na gasolina, com torque máximo de 27,5 kgfm, exigindo rotações um pouco mais altas para atingir o pico de força, mas ainda assim garantindo boas retomadas e desempenho consistente.

Mesmo com as mudanças, a picape intermediária da Fiat segue se destacando pela capacidade de carga e versatilidade, com 937 litros de caçamba, superando rivais diretas como a Chevrolet Montana.

Entre as principais novidades da linha 2026 está o sistema de freios a disco ventilados nas quatro rodas, que melhora significativamente a segurança e a eficiência nas frenagens — um dos grandes destaques da atualização.

Nesta versão Freedom, a Toro vem equipada com:

✔️ Rodas de liga leve aro 17
✔️ Central multimídia de 8,4 polegadas
✔️ Seis airbags de série
✔️ Câmbio automático de 6 marchas

Com preço competitivo, inclusive frente a SUVs compactos e médios vendidos no Brasil, será que a Fiat Toro 2026 zero km é uma boa escolha para quem busca conforto, robustez e tecnologia?

No vídeo de hoje do Alma Automotiva, mostramos todos os detalhes de design, interior, consumo, desempenho, manutenção, preços e comparamos com as principais concorrentes do segmento.

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🚘 A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO
Fiat Toro Freedom Turbo 270 Flex 2026

🔧 Motor: 1.3 turbo GSE T270
⚡ Potência: 176 cv (etanol/gasolina) a 5.750 rpm
💪 Torque: 27,5 kgfm a 2.000 rpm
⚙️ Câmbio: automático de 6 marchas
⚖️ Peso: 1.670 kg
📊 Relação peso/potência: 9,49 kg/cv
🚀 0 a 100 km/h: 10 segundos
🏁 Velocidade máxima: 197 km/h
📦 Capacidade da caçamba: 937 litros
🏋️ Capacidade de carga: 670 kg
⛽ Autonomia urbana: até 517 km
🛣️ Autonomia rodoviária: até 594 km
🏭 Local de fabricação: Goiana – PE – Brasil

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📌 CAPÍTULOS DO VÍDEO
00:00 - Introdução
00:38 - Vinheta
02:07 - Design e faróis
04:17 - Dimensões e ângulos
05:09 - Cores disponíveis
05:54 - Rodas e pneus
09:08 - Estepe e caçamba
11:59 - Motor T270 atualizado
14:18 - Câmbio automático
14:50 - Interior (bancos traseiros)
16:03 - Airbags e segurança
18:35 - Bancos dianteiros
20:46 - Central multimídia
22:19 - Ar-condicionado
25:31 - Volante multifuncional
26:15 - Painel de instrumentos
30:10 - Dirigindo a Toro 2026
32:20 - Suspensão
33:55 - Freios a disco nas quatro rodas
36:49 - Desempenho (0 a 100 km/h)
37:38 - Consumo e autonomia
38:35 - Custos de revisão
39:18 - Preços e concorrentes
43:26 - Conclusão
45:08 - Créditos