더 뉴 쏘렌토 R2.2 8단 자동변속기 간략 시승기(2018 Sorento 8AT Review) - 2017.07.20

Описание: 기아 더 뉴 쏘렌토를 간락하게 시승했습니다. 시승한 쏘렌토는 8단 자동변속기가 적용된 2.2리터 디젤 사양이었는데, 얼마 전 시승했던 맥스크루즈와 비슷합니다. 전체적으로 부드럽고 킥다운에서는 반응이 약간 늦은 감이 있습니다. 작년에 시승했던 쏘렌토와 비교해 보면 가속할 때 시트로 전달되는 진동이 감소한 게 눈에 띕니다. 보다 자세한 느낌은 곧 이어질 개별적인 시승기에서 전해드리겠습니다. 이번 시승은 더드라이브의 이다정 기자와 같이 했습니다.
기아 더 뉴 쏘렌토 R2.2 4WD 주요제원
차체 사이즈 4,800×1,890×1,685mm, 2,780mm
트레드 1,628/1,639mm
엔진 2,199cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 202마력/3,800 rpm
최대토크 45.0kg.m/1,750~2,750 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
타이어 235/55R/19
복합 연비 리터당 11.7km(도심 10.6km, 고속도로 13.6km)
CO2 배출량 164g/km
공차중량 1,960kg
가격 2,860만원~3,425만원
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