TEIN EDFC5 装着して走りや足回りの満足度は上がったよ【後編】
Автор: マコチャンネル
Загружено: 2023-06-18
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前回の動画の続きの後編動画となります。新型BRZの足回りの煮詰めるべく、TEINのフレックスZの車高調に同じくTEINの減衰力コントローラの新発売EDFC5を装着しました。EDFC5の簡単な解説と装着後の街乗りで感じた事を話ます。結果は固定値より大分満足しました。
#TEIN #EDFC5 #減衰力コントローラ #新型BRZ
【新型BRZカスタム状況】
グレード：「R」のスタンダードモデル
エンジン：ノーマル(FA24)
トランスミッション：ノーマル(6MT)
ECU：純正
サスペンション：TEIN フレックスZ(車高調)＋減衰力コントローラEDFC5
サスペンションパーツ：①CUSCO製フロントスタビライザー・リアスタビライザー
②CUSCO製フロントスタビリンク・リアスタビリンク
インテーク：純正
マフラー：HKS Hi-Power SPEC LⅡ
ホイール：レイズ グラムライツ57XR 8.5J 45
タイヤ：ブリヂストンポテンザRE004 アドレナリン 235/40 R18
ボディー補強パーツ：CUSCO製：ストラットタワーバーType ALC OS(BCS付)
CUSCO製：パワーブレースエンジンルーム
関西サービス：リアタワーバー
ブレーキパッド：純正
ディスクローター：純正
キャリパー：純正
エアロパーツ：なし
インテリアパーツ：なし
ナビゲーション：Panasonic CN-RE07D
リアカメラ：スバル純正カメラ
その他パーツ：スバルドアミラーオートシステム
：バックミラー(セルスターAR-31RM)
：レイズセパレータータイプオイルキャッチタンク
【撮影機材】
Gopro9 1台
【使用音源】
[フリーBGM DOVA-SYNDROME / FREE BGM DOVA-SYNDROME]
https://dova-s.jp/
[甘茶の音楽工房]
https://amachamusic.chagasi.com/
[効果音ラボ]
https://soundeffect-lab.info/
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