Mehr Leistung und Reichweite für das E-SUV-Flaggschiff! BMW iX Facelift im Test

Описание: Das ist unser ausführlicher Test zum BMW iX Facelift.

00:00 Geheimnis unterm Logo
00:22 BMW iX Facelift M Sport
03:02 Fahrwerk
03:30 Leistung und Batterie
06:45 Blinker und Wischwasser
07:30 Signatur und Kameras
07:46 Interieur Qualität
10:04 Cockpit
13:21 Rücksitze
15:46 Kofferraum
18:46 Beschleunigung und Komfort
21:20 Rekuperation
23:02 Fahrwerk und Lenkung
29:03 Dynamisches Fahren
31:05 Assist Plus
31:50 Verbrauch und Reichweite

#BMW #BMWiX

Daten & Fakten:
BMW iX Facelift
Farbe abgebildet: Arctic Race Blue
Grill jetzt optional beleuchtet (Serie im M70)
Adaptive LED optional
Optionales M Sportpaket und M Sportpaket Pro (rote Bremssättel, schwarze Spiegelkappen, schwarzer Lichthintergrund)
20 - 23“ Räder
4,95 m Länge
Sportlicheres Fahrwerks-Setup für alle Modelle optionale Luftfederung (Serie M70)
M70 mit einzigartigem Frontgrill und schwarzen Spiegelkappen, Hinterachslenkung und Wankstabilisierung

Alles Allradantrieb und mehr Leistung
BMW iX xDrive45 408 PS 5,1 s (1 s schneller)
95 kWh NMC (+22 kWh), 175 kW Aufladung, 2.525 kg Gewicht
AC 11 oder 22 kW, DC 175 kW
35 Min 10-80 %

BMW iX xDrive60 544 PS 4,6 s
VMax 200 kmh 125 mph
BMW iX M70 660 PS 3,8 s
Vmax 250 km/h 155 mph
109 kWh NMC (etwas kleinerer Puffer),
195 kW Laden
AC 11 oder 22 kW, DC 195 kW
35 Min 10-80 %

10 % Effizienz-Update durch effizienteren Wechselrichter und Reifen mit geringerem Rollwiderstand

Wärmepumpe Standard

Testverbrauch unter besten Bedingungen (max. 100 km/h)
3,4 Meilen / kWh; 18 kWh / 100 km
Reichweite
Kleine Batterie 540 km
Große Batterie 610 km

Anhängelast max. 2,5 t

Sensatec-Sitze serienmäßig
Neue M Multifunktionssitze in Mikrofaser/perforiertem Sensatec mit M Sportpaket oder serienmäßigem M70
Harman Kardon Sound und beheiztes Lenkrad serienmäßig, optionales Bowers & Wilkins Soundsystem

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