ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Rear strut bar and new BOV for the GC8

Автор: The GC Journey

Загружено: 2024-12-21

Просмотров: 1702

Описание: I've had the Cusco (Part number: 660 551 A) carbon rear strut bar for a while now and the time to install it has finally come!
In addition, I bought a new Turbo Smart Gen V Race Port Blow off valve (Part number: TS-0204-1135) paired with their green spring - 15 InHg (part number: TS-0204-3105) to suit my current application.

My current Tial Q 50 mm blow off valve which came with an 11 psi spring now has an 8 psi spring. In this video I will explain the reason for switching from an 11 psi spring to an 8 psi spring and why I decided to go with the green Turbo Smart spring instead of the blue spring - 18 InHg (part number: TS-0204-3102) that is supplied with the blow off valve.

Are the Tial Q 50 mm blow off valve and the Turbo Smart Gen V Race Port blow off valve a direct replacement or will they require modifications to work?

All these questions will be answered in this video!

Enjoy!

Chapters:
00:00 - Intro
00:20 - Why the BOV need replacing
01:17 - The replacement for the BOV
03:19 - Swapping out the BOV
06:41 - Installing the rear strut bar
15:25 - Putting everything back
18:47 - To rap it all up
19:38 - What to do next?
21:17 - Outro


Follow the GC Journey on Instagram:
  / itamar_gc8  

Follow Special Performance on Instagram:
  / special_performance_p  


#Subaru #GC8 #cusco #turbosmart #Impreza #WRX #STI #bov #projectcar #trackcar

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Rear strut bar and new BOV for the GC8

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Подготовка GC8 к гонке.

Подготовка GC8 к гонке.

New 510 coilovers for the GC8

New 510 coilovers for the GC8

The Subaru EJ257: The Engine Forums Say is

The Subaru EJ257: The Engine Forums Say is "Unreliable" That Rally Teams Trusted With Their Lives

ВЫЕЗД! Основные узлы готовы. Quadra V-Tech из Cyberpunk 2077. Часть 34

ВЫЕЗД! Основные узлы готовы. Quadra V-Tech из Cyberpunk 2077. Часть 34

Перенос блока предохранителей в моторном отсеке | Subaru Impreza GC8

Перенос блока предохранителей в моторном отсеке | Subaru Impreza GC8

Обзор Subaru Impreza Classic GC8

Обзор Subaru Impreza Classic GC8

Relaxing Subaru EJ20 build | ASMR | With torque specs

Relaxing Subaru EJ20 build | ASMR | With torque specs

Обзор Чарджера с позиции эксплуатации. Dodge Charger 1969 R/T

Обзор Чарджера с позиции эксплуатации. Dodge Charger 1969 R/T

Friday Highlights 🇸🇪 WRC Rally Sweden 2026

Friday Highlights 🇸🇪 WRC Rally Sweden 2026

DIY - FROM 3D PRINTED TO CARBON FIBER PART - TRIPLE GAUGE POD

DIY - FROM 3D PRINTED TO CARBON FIBER PART - TRIPLE GAUGE POD

Создание подвески моей мечты с консольным креплением — полный процесс.

Создание подвески моей мечты с консольным креплением — полный процесс.

Сколько стоит сделать 400-сильный двигатель | Subaru Impreza GC8

Сколько стоит сделать 400-сильный двигатель | Subaru Impreza GC8

New upgrades for my GC8

New upgrades for my GC8

Why I made a custom adapter

Why I made a custom adapter

БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ для МАЛЕНЬКОГО двигателя! 1.4 TDI 3-цилиндровый дизель 📈

БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ для МАЛЕНЬКОГО двигателя! 1.4 TDI 3-цилиндровый дизель 📈

9 МАШИН Настолько НАДЕЖНЫХ Что МЕХАНИКИ Покупают Их За СОБСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ (Это НЕ Дорогие Марки)

9 МАШИН Настолько НАДЕЖНЫХ Что МЕХАНИКИ Покупают Их За СОБСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ (Это НЕ Дорогие Марки)

NEW engine goes in the GC8

NEW engine goes in the GC8

Rotated turbo oil drain Kit (AN conversion)

Rotated turbo oil drain Kit (AN conversion)

Fixing Everything WRONG With The GC8

Fixing Everything WRONG With The GC8

Жесть на СТО или будни автомехаников #281.Привод проказник!Стуки в ДВС Крузака и Volvo.MB A180.Camry

Жесть на СТО или будни автомехаников #281.Привод проказник!Стуки в ДВС Крузака и Volvo.MB A180.Camry

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]