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Описание: À la fin des années 1980, la DR600 était la plus grosse moto tout-terrain proposée par Suzuki. Honda avait déjà lancé sa 650 Dominator et la DR600 de Suzuki manquait de puissance pour les clients conscients de l'existence de machines plus imposantes sur le marché. Suzuki décida donc de concevoir une version plus grande et améliorée de la DR600.

La DR650 arriva début 1990 en deux versions : la DR650 Djebel (également appelée DR650R Dakar sur certains marchés) et la DR650RS. Si l'apparence des deux motos était assez différente, elles partageaient la même mécanique. Les différences les plus visibles résidaient dans le fait que la Djebel (DR650R) était dépourvue du carénage de la RS et possédait un garde-boue avant plus haut, typique des motos tout-terrain. La RS était un modèle plus léger, avec notamment un système d'échappement plus petit.

Le moteur de la DR650 était en réalité une version agrandie de celui de la DR600. Il bénéficiait simplement d'un alésage et d'une course plus importants. Il existe cependant plusieurs différences entre les modèles DR600 et DR650. L'ensemble de la moto, y compris le cadre et la suspension, a été amélioré. La DR650 offre un confort supérieur à la 600 et sa position de conduite est parfaitement adaptée à la route comme aux chemins.
La particularité de cette version, à une heure où les démarreurs électriques étaient le standard en 1993, est qu'elle démarre uniquement au kick. Cela en fait un modèle que s'offraient principalement les puristes.