Ремонт утопленной гильзы на Cummins 855 Big Cam — расточка, втулки и начало сборки (ST310) P3

Описание: Этот двигатель Cummins Big Cam 855 НИКОГДА не выглядел таким чистым.
В третьей части серии о ремонте двигателя Steiger ST310 свежеобработанный блок наконец-то возвращается из цеха — и результаты шокируют. Мы сразу же перейдем к ремонту расточки, тестовой установке гильз, проверке подшипников кулачков, изготовлению специальных прижимных болтов и точному измерению выступания гильз на этом мощном двигателе для полноприводного трактора.

Если вы механик, фермер, специалист по дизельным двигателям или любой, кто любит ремонт тяжелой техники, этот эпизод полон реальных диагностических данных и технических подробностей, которые вы больше нигде не найдете.

🔧 Что происходит в этом видео

В этом выпуске я распаковываю свежеобработанный блок Cummins Big Cam 855 (с полноприводного трактора Steiger ST310) после его прохождения через высококлассный механический цех. Первоначально двигатель поступил с утечкой охлаждающей жидкости из-под прокладки центральной головки блока цилиндров и просевшей гильзой №3, что потребовало обширного ремонта и расточки отверстий.

Мы рассмотрим:

Проверка свежеобработанных верхних и нижних расточек

Определение необходимости ремонта гильз в цилиндрах № 2 и № 3

Контрольная установка мокрых гильз и выявление чрезмерно тугих нижних расточек

Очистка и осмотр подшипников кулачков, включая выявление пятен износа, оголения меди и поверхностной усталости

Причины выхода из строя подшипников кулачков при неправильном повороте топливных насосов PT на двигателях Big Cam

Обсуждение качества обработки палубы и важности выступания гильз

Изготовление специальных болтов крепления гильз для двигателя 855 (поскольку Cummins использует болты нестандартных размеров)

Установка гильз молотком, их крепление болтами и измерение выступания по 4 точкам

Сопоставление ожиданий и результатов работы в реальных условиях механического цеха

Проблемы, связанные с отрицательным выступом, смятием огневого кольца и герметизацией цилиндров дизельных двигателей с высокой степенью сжатия

Этот эпизод содержит практические знания по обработке двигателей, Методы восстановления Cummins, процедуры измерений и честные комментарии из цеха.

🧠 Почему это видео важно

Большие распредвалы Cummins 855 – легендарная модель, но они очень требовательны к:
высоте гильзы / глубине расточки;
посадке гильзы;
смятию огневых колец;
геометрии смазки подшипников.

Если хотя бы один из этих параметров будет нарушен – даже на несколько тысячных, – вы прогорите прокладку головки блока цилиндров, смоете подшипники распредвала или испортите дорогостоящий блок цилиндров.

В этом видео показан реальный процесс, как профессиональная мастерская обеспечивает правильный выступ гильзы, посадку и ремонт отверстия в двигателе тяжелой техники.

Независимо от того, ремонтируете ли вы двигатель трактора, готовите блок цилиндров в механическом цехе или изучаете основы дизельного двигателя, вы получите пошаговое представление о процессе, который большинство зрителей никогда не увидят.

🔔 О канале

Этот канал посвящен ремонту сельскохозяйственной техники, диагностике дизельных двигателей, капитальному ремонту тяжелой техники, тракторным двигателям, ТНВД, видео с разборкой и работе в реальных условиях.
Если вам нравятся глубокие технические исследования, практические решения и честные решения для фермерских хозяйств, вы попали по адресу.

#Cummins855 #BigCam #SteigerST320 #TractorRepair #DieselRebuild #EngineRebuild #CounterboreCutting #LinerProtrusion #MachineShop #HeavyEquipmentRepair #AgricultureRepair #CumminsEngine #DieselMechanic #EngineMachining #TractorEngine #WetSleeveEngine #FarmEquipmentRepair #DieselTech #LinerHeight #HeadGasketFailure