เตือนภัย] 3 แสนคนถูกตัดสิทธิ! ไขคำตอบ คนละครึ่งพลัส เฟส 2 ใครได้เงิน 4,000 บาท?

Описание: อัปเดตล่าสุด: คนละครึ่งพลัส เฟส 2 ใครมีสิทธิเป็นกลุ่มแรก และวงเงิน 4,000 บาท จริงหรือไม่?
กระทรวงการคลังเตรียมเดินหน้าสานต่อโครงการ คนละครึ่งพลัส เฟส 2 เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากอย่างต่อเนื่อง โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ความเป็นธรรมกับผู้ที่ตกหล่นจากเฟสแรก คาดว่าจะมีการเสนอโครงการเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือนธันวาคม 2568 และจะเริ่มเปิดใช้จ่ายได้ในเดือนมกราคม 2569
กลุ่มผู้มีสิทธิในเฟส 2 แนวโน้มการจัดสรรสิทธิในเฟส 2 มีการออกแบบโดยให้ความเท่าเทียมกัน:
1. กลุ่มอันดับแรก ที่จะได้ลงทะเบียนคือ ผู้ที่ยังไม่เคยเข้าร่วมโครงการคนละครึ่งมาก่อน โดยมีแนวคิดเบื้องต้นว่ากลุ่มนี้อาจได้รับวงเงินถึง 4,000 บาท เพื่อให้มียอดสิทธิเท่ากันกับผู้ที่ร่วมในเฟสก่อน อย่างไรก็ตาม ปลัดกระทรวงการคลังได้ชี้แจงว่าตัวเลข 4,000 บาทเป็นเพียงตัวเลขสมมุติและยังไม่มีข้อสรุปอย่างเป็นทางการ
2. ผู้ที่เคยได้รับสิทธิใน คนละครึ่งพลัส เฟส 1 ไปแล้ว และใช้สิทธิครบตามเงื่อนไข จะยังคงได้รับเงินเพิ่มเติมอีกในเฟส 2 ด้วย
3. ผู้ที่ถูกตัดสิทธิในเฟสแรก เนื่องจาก ไม่ใช้สิทธิครั้งแรกภายในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2568 (ประมาณ 300,000 คน) มีโอกาสลงทะเบียนใหม่ในเฟส 2 ได้อีกครั้ง โดยเงินจากผู้ที่ไม่ได้ใช้สิทธิในเฟสแรกจะถูกนำมารวมไว้ใช้ในเฟสใหม่นี้
ข้อควรระวังสำคัญ! แม้ว่าโครงการจะช่วยลดภาระค่าครองชีพ แต่สภาผู้บริโภคได้เตือนถึงปัญหาที่พบในเฟสแรก เช่น ร้านค้าตั้งราคาสองมาตรฐาน (ปิดป้ายราคาเงินสดกับคนละครึ่งไม่เท่ากัน) และการทุจริตรับแลกสิทธิเป็นเงินสด ร้านค้าที่ทุจริตอาจถูกระงับสิทธิ และถูกดำเนินคดีอาญาฐานฉ้อโกง
คุณสมบัติเบื้องต้นที่คาดว่าจะใช้ในการลงทะเบียนเฟส 2 คือ มีสัญชาติไทย, อายุตั้งแต่ 16 ปีบริบูรณ์ขึ้นไป, มีบัตรประจำตัวประชาชน, และไม่เป็นผู้มีบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ
เตรียมตัวให้พร้อม เพราะเศรษฐกิจฐานรากกำลังจะคึกคักอีกครั้งในต้นปี 2569!

--------------------------------------------------------------------------------
อุปมาอุปไมยเพื่อเสริมความเข้าใจ: โครงการคนละครึ่งพลัส เฟส 2 เปรียบเสมือน การเปิดประตูรอบใหม่ ให้แก่ทุกคนที่พลาดขบวนรถไฟเที่ยวแรก โดยเฉพาะผู้ที่เคยถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ไม่ว่าจะเพราะลงทะเบียนไม่ทันหรือถูกตัดสิทธิไป ซึ่งรอบนี้ รัฐบาลกำลังเติมเชื้อเพลิงพิเศษ (งบประมาณจากงบกลางและเงินที่ถูกตัดสิทธิมาสมทบ) เพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถเดินทางไปสู่การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจพร้อมกัน แต่ผู้ใช้สิทธิก็ต้องระมัดระวังไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของการทุจริต เหมือนการตรวจตั๋วและสัมภาระอย่างรอบคอบก่อนขึ้นรถ