Я составил рейтинг ВСЕХ дрэг-каров в NFS Underground 2 от ХУДШЕГО к ЛУЧШЕМУ!

Описание: Продолжая проект Underground 2, представляем вам рейтинг всех автомобилей в Need for Speed ​​Underground 2 от худшего к лучшему для дрэг-рейсинга.

Если это видео вам показалось полезным, интересным или вы хотите быть в курсе моих последних видео, пожалуйста, подпишитесь, поставьте лайк, оставьте комментарий и поделитесь им — любая помощь важна!

Все автомобили были модернизированы с помощью Extreme Performance (без уникальных элементов) и улучшений кузова. Использовалась система NOS, и все протестированные мной автомобили имели механическую коробку передач без системы стабилизации.

Лучшее время круга, которое автомобиль может показать на трассе, определяет его качество и, следовательно, место в этом списке.

Каждый автомобиль был протестирован несколько раз на дрэг-стрипе South Runway по определенному маршруту, имитирующему объезд препятствий, с фиксацией лучшего времени. Для большинства автомобилей это соответствует 3-5 попыткам на автомобиль, но иногда может быть и больше, чтобы гарантировать достижение абсолютного лучшего времени круга.

Мод на винил: https://nfsmods.xyz/mod/2425

============================================================

Приобретите себе недорогие игры:
​https://www.gamivo.com/?glv=marcy2200

Присоединяйтесь к моему Discord-серверу здесь:
  / discord  

============================================================

Примечания:
Крайне важно не использовать никакие улучшения дифференциала для Corolla.
Это Обязательно установить гидравлику и использовать её на старте гонок.

Настройка:
Сцепление шин: Всегда на максимуме
Прижимная сила: Примерно 4,40 для передней и задней осей
ЭБУ и турбонаддув: Настройте в пользу более высоких оборотов

~Настройка подвески для дрэг-рейсинга~
(Передняя/Задняя)
Высота дорожного просвета для заднеприводных и переднеприводных автомобилей: 3-8 щелчков от минимального* / максимального значения
Высота дорожного просвета для полноприводных автомобилей: 3-8 щелчков от минимального* значения для передней и задней осей
Пружины: 4 щелчка от минимального / максимального значения
Амортизаторы: 4 щелчка от минимального / минимального значения
Стабилизаторы поперечной устойчивости: Не имеет значения
Передний угол рулевого управления: Не имеет значения
Распределение тормозного усилия: Не имеет значения
*Передняя подвеска автомобилей, как правило, требует подъема, а не занижения до упора *Передняя подвеска

3 щелчка от минимума:
Corolla, 106 и Corsa

5 щелчков от минимума:
Impreza, EVO, Skyline, Mustang, GTO, 350z, G35, RX8, TT, Eclipse, RSX, A3, Golf, Supra, IS300, Sentra, Tiburon, Focus

8 щелчков от минимума:
Civic, MX-5, RX-7, Celica, 240SX, 206

Для внедорожников передняя подвеска обычно имеет отклонение примерно на 12 щелчков от минимума.

===========================================================

Временные метки:
00:00 - Номер 28 - 21
02:09 - Номер 20 - 11
04:44 - Номер 10 - 4
06:41 - Подиум
08:02 - Турнирная таблица
09:57 - Итоги
10:27 - Заключительный экран

#needforspeed #nfs #needforspeedunderground #needforspeedunderground2 #nfsug2