35-я береговая батарея | Запрещенная съемка в подземных катакомбах | Полуостров Херсонес | Крым

Описание: Бронебашенная батарея № 35, или 35-я береговая батарея (немецкое обозначение — «Maxim Gorki II»), — одно из наиболее мощных фортификационных артиллерийских сооружений береговой обороны (БО) Главной военно-морской базы Черноморского флота СССР, строительство которой было начато в начале XX века царской Россией для укрепления Севастополя как базы императорского Черноморского флота. Данный план был продолжен уже в советский период с 1920-х вплоть до начала Великой Отечественной войны в 1941 году.
Местоположение - 44°33′29″ с. ш. 33°24′25″ в. д. Севастополь, Херсонесский полуостров, в 150 м от дороги влево при движении от Казачьей бухты в направлении на Херсонесский маяк.
35-я береговая батарея была вооружена двумя двухорудийными башенными установками МБ-2-12 (орудийные станки и часть механизмов — сняты из башен линкора «Полтава» Балтийского флота). Батарея состояла из двух орудийных блоков с железобетонными стенами в 2—3 метра толщиной. В этих массивах и были установлены орудийные башни. Внутри 1-й башни на двух этажах были расположены погреба для боеприпасов, помещения для бытовых и служебных надобностей. Внутри массива 2-й башни — силовая станция и центральный дальномерный пост с приборами управления стрельбой. Береговая батарея № 35 имела модернизированную (для того периода) противоударную и противохимическую систему защиты. Южнее в 2 км в целях маскировки была построена ложная 35-я ББ, помещения которой использовались для охранных и обслуживающих подразделений. Вокруг батареи находились долговременные огневые точки (ДОТы) и укрепления для стрелкового огня. Два командно-дальномерных поста располагались, соответственно, севернее в 450 м (правый КДП), и южнее в 200 м (левый КДП). Данные сооружения имели бронированные боевые рубки и открытые дворики для дальномеров. Такое расстояние между батареей и командно-дальномерными постами было обусловлено необходимостью точного целеуказания, так как при ведении огня и, соответственно, сильной вибрации могли возникать ошибки в расчётах. Башенные массивы и КДП соединялись подземными потернами (туннелеобразными проходами). Два аварийных выхода соединяли батарею с берегом моря.

Все видео о нашем джип-туре по Крыму:    • ТАВРИЧЕСКИЙ ДЖИП ТУР | КРЫМ  
По полуострову катались на арендованном Jeep Grand Cherokee. Брали в компании Крым Вояж: https://auto-crimea.ru/

Самые дешевые авиабилеты в Крым: http://www.aviasales.ru/route/MOW/SIP...
Отели и апартаменты в Крыму (скидки до 30%): http://search.hotellook.com/?location...
Страховка, которая реально работает: https://tp.media/r?marker=161449&p=15...
Служба онлайн бронирования автомобилей: https://tp.media/r?marker=161449&p=38...
Готовые туры онлайн:https://tp.media/r?marker=161449&p=10...
Гипермаркет туров: https://tp.media/r?marker=161449&p=77...