Mega-Cockpit bei Hyundai mit KI: Ist Pleos Connect ENDLICH gut bedienbar?! | | Mobility News #68

Описание: Hyundai macht beim digitalen Auto den nächsten großen Schritt: Mit Pleos Connect zeigt die Hyundai Motor Group ein komplett neues Infotainment-System für Hyundai, Kia und Genesis. Im Mittelpunkt stehen ein großes softwaredefiniertes Cockpit, Over-the-Air-Updates, ein eigener App-Market und der neue KI-Assistent Gleo AI. Der soll natürliche Sprache verstehen, mehrere Befehle gleichzeitig verarbeiten und sogar den Fahrtkontext berücksichtigen. Die große Frage ist: Wird Hyundai damit endlich zur echten Software-Marke oder bleibt es am Ende nur ein weiteres großes Display im Auto? Genau das ordnen wir in dieser Folge der Mobility News ein.

Besonders spannend ist, dass Hyundai nicht nur auf Touchscreen und KI setzt, sondern weiterhin physische Tasten dort behält, wo sie im Alltag wirklich wichtig sind. Damit könnte Pleos Connect genau den Mittelweg treffen, den viele Fahrer seit Jahren vermissen: moderne Software, klare Bedienung und weniger Frust im Straßenverkehr. Wenn Gleo AI im Alltag zuverlässig funktioniert, könnte das Hyundai, Kia und Genesis digital deutlich nach vorne bringen.

Außerdem in den Mobility News:

• Škoda Elroq und Enyaq Modelljahr 2027: Die 60er-Versionen sind zurück. Mit LFP-Batterien, günstigerer Einstiegstechnik, One-Pedal-Driving, Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home, Digital Key, Qi2-Phonebox, Frunk und höheren Anhängelasten werden die Elektro-SUVs alltagstauglicher aufgestellt.

• Geely startet in Deutschland: Der chinesische Konzern greift mit dem E5, dem Starray EM-i, einem wachsenden Händlernetz, langer Garantie und elektrischen Transportern von Farizon an. Geely will mittelfristig stärkster chinesischer Importeur in Deutschland werden.

• Fiat Qubo L wird breiter aufgestellt: Neben dem Diesel sind jetzt auch Elektro- und Benzinversionen bestellbar. Der praktische Hochdachkombi bleibt bewusst nützlich, bezahlbar und flexibel, zeigt aber bei der Elektroversion auch klare Grenzen.

• Kia PV5 Cargo bekommt neue Varianten: Mit kurzer City-Version und Hochdachmodell wird der elektrische Transporter deutlich praxisnäher. Drei Batteriegrößen, mehr Karosserievielfalt und echte Arbeitsprofile machen den PV5 Cargo zu einem spannenden neuen Nutzfahrzeug.

Warum das Hyundai-System besonders spannend ist:
Pleos Connect ist mehr als nur ein neues Infotainment. Hyundai will damit den Weg zum softwaredefinierten Fahrzeug gehen. Updates, Apps, KI, Cloud-Navigation und ein digitales Ökosystem sollen den Wert des Autos auch nach dem Kauf steigern. Bis 2030 sollen rund 20 Millionen Fahrzeuge der Hyundai Motor Group mit dem System unterwegs sein. Genau deshalb ist dieses Thema so wichtig: Es geht nicht nur um ein neues Cockpit, sondern um die Frage, ob Hyundai, Kia und Genesis im digitalen Auto der Zukunft wirklich vorne mitspielen können.

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Kapitelmarken:
00:00 Intro & Themenüberblick
01:00 Škoda Elroq & Enyaq – 60er zurück, LFP, mehr Alltag
02:12 Kommentar: Škoda – günstiger Einstieg oder nur solide?
03:32 Geely Deutschland – E5, Starray, Händlernetz, Transporter
04:53 Kommentar: Geely – China-Angriff mit System?
06:21 Top-Thema: Hyundai Pleos Connect
08:00 Kommentar: Hyundai – Software-Sprung oder Risiko?
10:09 Fiat Qubo L – Elektro, Benziner, 5 oder 7 Sitze
11:17 Kommentar: Fiat – ehrliches Raumauto statt SUV-Zwang
12:27 Kia PV5 Cargo – City-Version, Hochdach, neue Akkus
14:04 Kommentar: Kia – Elektro-Transporter für echte Jobs