วิธีถอดคอยล์เย็น และ วิธีประกอบกลับ ไม่ต้องถอดรื้อคอนโทรล วิธีแวคคั่มเติมน้ำยา Nissan Tiida 2007

Описание: https://s.shopee.co.th/AUYybrlsSl
คอยล์เย็น
https://s.shopee.co.th/8pQkd0vhZ6
วาล์วแอร์
https://s.shopee.co.th/7pYDRSeyBC
แผงแอร์
https://s.shopee.co.th/8AB3qWfj7c
คอมแอร์
#ตู้แอร์ #แอร์รถไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ทำไม่แอร์รถมีแต่ลม คลิปนี้ผมขอโอกาสแก้ตัวกับคนดู วิธีถอด คอยล์เย็นไม่ต้องรื้อคอนโซ และวิธีแวคคั่มเติมน้ำยาแบบละเอียด ผมอธิบายตั้งแต่การถอด วาล์วด้านหน้ารถ และเก็บของ ด้านฝั่งคนขับ การถอดช่องรองเท้า ถอดพลาสติก ฝาครอบท่อแอร์ รวมทั้งการประกอบกลับ หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม ติดต่อผมได้ทางช่อง YouTube แค่พิมพ์ @134 ผมจะตอบกลับโดยเร็ว ในคอมเม้น หลักการทำงานของระบบแอร์รถยนต์  เป็นระบบทำความเย็นแบบอัดไอหรือก๊าซ โดยที่คอมเพรสเซอร์ (COMPRESSOR) จะทำหน้าที่ดูดสารทำความเย็นจากอีวาโปเรเตอร์ (EVAPORATOR) สารทำความเย็น ในขณะนั้นยังมีสถานะเป็นแก๊สและคอมเพรสเซอร์ ยังทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นออกไปที่คอนเดนเซอร์ (CONDENSER) ทำให้สารทำความเย็นมีอุณหภูมิและความดันเพิ่มสูงขึ้น เมื่อสารทำความเย็นไหลผ่านคอนเดนเซอร์จะทำให้อุณหภูมิลดต่ำลง จากนั้นสารทำความเย็นจะไหลต่อไปยัง รีซีฟเวอร์/ดรายเออร์ (RECEIVER/DRYER) เพื่อกรองสิ่งสกปรกและความชื้นที่ปนเปื้อนในสารทำความเย็นไหลไปที่ แอ็คเพนชั่นวาล์ว (EXPANSION VALVE) แล้วฉีดเป็นฝอยละอองเข้าไปใน อีวาโปเรเตอร์ ทำให้สารทำความเย็นมีความดันที่ต่ำและดูดความร้อนจากภายนอก เพื่อให้ได้สถานะที่กลายเป็นแก๊ส ทำให้อุณหภูมิภายนอกลดลง หลังจากนั้นสารทำความเย็นที่เป็นแก๊ส ก็จะถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ เพื่อเริ่มต้นการทำงานใหม่ วนซ้ำไปเรื่อยๆ