INTERCITY FERROVIE DELLO STATO IC580 TACITO 10/12/2000 A PRATO CENTRALE

Описание: 🇪🇸 Hace ya unos años empecé a coleccionar material italiano de la compañía Ferrovie Dello Stato, para crear una maqueta y reproducir el ambiente de las estaciones de la Toscana ( especialmente Firenze SMN ) de los años 2000 y 2001, y poco a poco el proyecto va cogiendo forma.

En este vídeo, apoyado por el material videográfico de Sandro Capecchi, he podido representar con casi total precisión el tren INTERCITY IC580 TACITO de TERNI a MILANO captado en la estación de PRATO CENTRALE en diciembre del año 2000. La posición de los coches, las libreas, y el tipo de coche ha sido representado tratando de copiar el vídeo, observando detalles como los bogies, o la disposición de las escalerillas de acceso.

En esta ocasión, ante la falta de matriculas de los UIC-Z1 en librea "XMPR1" que hay en el mercado, he repetido varias veces las referencias, para poder realizar la composición.

Los años 1998-2001, con el cambio de la libreas de origen a XMPR, dieron lugar a multitud de combinaciones de libreas existentes hasta entonces, que iban desapareciendo paulatinamente para dar paso a la famosa y odiada XMPR.

El material usado para este video es el siguiente:

Locomotora eléctrica tipo E444R en librea original con numeración E444.042: ROCO 63891.1
Coche de pasajeros UIC-Z1 de 1ª clase en librea "XMPR" con numeración 61 83 19-90 105-3: LIMA L309496
Coche de pasajeros UIC-X tipo 1978/1982, de 1ª clase en librea "Rosso Fegato" con numeración 51 83 10-70 572-2: ACME 50771
Coche de pasajeros GC ( Gran Comfort ) tipo 1970 de 1ª clase, salón ,en librea "Bandiera" con numeración 50 83 18-98 041-6: ROCO 45631
Coche de pasajeros UIC-Z1 de 2ª clase en librea "Bigrigio" con numeración 61 83 21-90 468-1: RIVAROSSI SET HR4219
Coche de pasajeros UIC-Z1 de 2ª clase en librea "XMPR" con numeración 61 83 21-90 607-4: RIVAROSSI HR4008
Coche de pasajeros UIC-Z1 de 2ª clase en librea "XMPR" con numeración 61 83 21-90 394-9: LIMA L309497
Coche de pasajeros UIC-X tipo 1975, de 2ª clase en librea "XMPR" con numeración 51 83 22-71 308-1: RIVAROSSI SET R3609
Coche de pasajeros UIC-X tipo 1968, de 2ª clase en librea "Rosso Fegato" con numeración 51 83 22-70 305-0: RIVAROSSI HR4218
Coche de pasajeros UIC-Z1 de 2ª clase en librea "XMPR" con numeración 61 83 21-90 394-9: LIMA L309497
Coche de pasajeros UIC-Z1 de 2ª clase en librea "XMPR" con numeración 61 83 21-90 394-9: LIMA L309497

Desde aquí quiero mostrar mi agradecimiento a Sandro Capecchi @sandrocapecchi4214 por haber compartido con todos los aficionados al tren sus magníficos videos en su canal.

🇬🇧 A few years ago I started collecting Italian stuff from the company Ferrovie Dello Stato, to create a layout and reproduce the atmosphere of the Tuscan stations of the years 2000 and 2001, and step by step the project is taking shape.

In this video, supported by the videographic material of Sandro Capecchi, I have been able to represent with almost total precision the INTERCITY IC580 TACITO from TERNI to MILANO captured at the PRATO CENTRALE station in December 2000. The car position, the liveries and the type of car have been represented trying to copy the video, observing details such as trucks, or access stair steps position.

On this occasion, given the lack of different running numbers of the UIC-Z1 in the "XMPR1" in the market, I have repeated the references several times, to be able to make the composition.

The years 1998-2001, with the change of the standard XMPR livery, gave rise to a multitude of livery combinations existing until then, which gradually disappeared to give way to the famous XMPR.

The material used for this video is the following:

Electric locomotive tope E444R, in hits original liberó and with the running number E444.042: ROCO 63891.1
1st class UIC-Z1 car in "XMPR" livery and running number 61 83 19-90 105-3: LIMA L309496
1st class UIC-X type 1978/1982 car in "Rosso Fegato" livery and running number 51 83 10-70 572-2: ACME 50771
1st class GC ( Gran Comfort ) type 1970 saloon car in "Bandiera" livery with running number 50 83 18-98 041-6: ROCO 45631
2nd class UIC-Z1 car in "Bigrigio" livery with running number 61 83 21-90 468-1: RIVAROSSI SET HR4219
2nd class UIC-Z1 car in "XMPR" livery with running number 61 83 21-90 607-4: RIVAROSSI HR4008
2nd class UIC-Z1 car in "XMPR" livery with running number 61 83 21-90 394-9: LIMA L309497
2st class UIC-X type 1975 car in "XMPR" livery with running number 51 83 22-71 308-1: RIVAROSSI SET R3609
2st class UIC-X type 1968 car in "Rosso Fegato" livery with running number 51 83 22-70 305-0: RIVAROSSI HR4218
2nd class UIC-Z1 car in "XMPR" livery with running number 61 83 21-90 394-9: LIMA L309497
2nd class UIC-Z1 car in "XMPR" livery with running number 61 83 21-90 394-9: LIMA L309497

From here I want to show my gratitude to Sandro Capecchi @sandrocapecchi4214, for sharing his wonderful videos on his channel with all train fans