Дизайн защитной дуги Africa Twin 1100 от AltRider

Описание: Honda не зря включила Africa Twin в категорию CRF. Как и популярные кроссовые мотоциклы с такой же номенклатурой, этот мотоцикл создан не только для того, чтобы справляться с трудностями, но и быть в них лидером. Honda CRF1000 стал настоящим прорывом на рынке внедорожной техники, а Honda CRF1100 лишь улучшила эту платформу. Защитите свой CRF1100 Africa Twin с помощью комплекта дуг безопасности AltRider и смело отправляйтесь в неизведанное.

Почему система из трёх частей?
Мы разработали эту модульную систему, чтобы разные райдеры могли выбирать уровень защиты. Некоторые райдеры собираются в серьёзное внедорожное приключение, и для этого система с полным комплектом дуг безопасности станет наиболее комплексным решением. Другие могут не использовать каркас безопасности целиком, выбрав только нижние или верхние дуги. Некоторые также могут начать с нижних дуг безопасности, а остальные элементы добавить со временем. К какой бы категории вы ни относились, у AltRider есть решение для вас.

Трёхкомпонентная система начинается с нижних дуг безопасности. Зная, что картер двигателя наиболее уязвим при опрокидывании, мы спроектировали их с расчётом на максимальную прочность, чтобы они сами по себе обеспечивали надёжную защиту двигателя и уязвимых деталей мотоцикла. Нижние дуги изготовлены из трубы из нержавеющей стали диаметром 1,25 дюйма (31,75 мм), которая вдвое прочнее стальной трубы диаметром 1 дюйм (25,4 мм), при этом веся всего 10%. Это обеспечивает компактную конструкцию, которая будет функционировать под ударами, не мешая водителю.

Верхние дуги безопасности из нержавеющей стали диаметром 1 дюйм (25,4 мм) добавляют дополнительный уровень защиты, закрывая радиатор и пластиковые детали мотоцикла. Верхние дуги безопасности играют более важную роль на высоком и узком Africa Twin, чем на многих других мотоциклах, поскольку простое опрокидывание может привести к серьёзным повреждениям этих деталей.

Усиливающий стержень из нержавеющей стали диаметром 25,4 мм (1 дюйм) связывает вместе нижние и верхние дуги, увеличивая прочность всей системы. Такая конструкция позволяет равномерно распределить даже сильные удары по всей системе, минимизируя повреждения двигателя, рамы и других важных компонентов мотоцикла.

Подробнее здесь: https://www.altrider.com/altrider-cra...