Катастрофа Ил-18 под Магнитогорском

Описание: Авиакатастрофа самолета Ил-18 недалеко от Магнитогорска
Канал -    / @m-kot  
Эта авиакатастрофа, произошедшая 31 августа 1972 года, стала одной из крупнейших авиакатастроф СССР. Это был рейс 558 по маршруту Караганда — Москва. Даже не смотря на то, что в Советском союзе случаи авиационных происшествий, и тем более авиакатастроф, не предавались огласке, про катастрофу Ил-18 в Магнитогорске все. Еще бы, свидетелями, очевидцами катастрофы стали жители поселка Смеловский и деревни Покровка. Собственно, все произошло прямо на глазах. Над Смеловском самолет пролетел на высоте всего каких то десятков метров, после чего рухнул в поле
Причиной катастрофы Ил-18 стал пожар на борту самолета. Возгорание началось в багажном отсеке, после чего, из за особенностей конструкции данного типа самолетов, ядовитый дым от горящего пенопласта проник в салон
Принято считать, что первопричиной возгорания в багажном отсеке, приведшей впоследствии к катастрофе самолета, стало самовоспламенение патронов находящихся в багаже. Вместе с тем, уже после катастрофы Ил-18, на месте падения самолета, были найдены целые взрывпакеты и некое неустановленное горючее вещество
Таким образом получается, что запрещенные к провозу в самолете вещества, в этой авиакатастрофе не сгорели (даже после удара самолета об землю), а вот разрешенные к перевозке патроны вроде как стали причиной возгорания и катастрофы самолета. После падения Ил-18 под Магнитогорском, однако, патроны не были запрещены к перевозке воздушным транспортом, что как минимум странно. Или причиной катастрофы Ил-18, одной из крупнейших авиакатастроф СССР, стали вовсе не патроны?
Также, еще одним фактом про катастрофу Ил-18 недалеко от Магнитогорска, является и то, что это была одна из трех авиакатастроф с Ил-18, произошедших менее чем за два месяца. И хотя первые две катастрофы произошли по разным причинам, а в третьей причина так и не была установлена, то расследование авиакатастрофы под Магнитогорском, между населенными пунктами Смеловский и Покровка, проводилось с особой тщательностью
Еще одним обстоятельством, которое наверняка было отработано следственными органами при расследовании этой авиакатастрофы, это история именно этого самолета. Сразу после выпуска этот Ил-18 был передан дружественному СССР африканскому государству Мали. Потом в Мали случился военный переворот, и Советский союз поспешил забрать Ил-18 себе. После этого самолет оказался в Алма-Атинском авиаотряде, причем на момент катастрофы самолет находился в Советском союзе менее года. Так что... все может быть, и никакую версию этой авиакатастрофы нельзя исключать