Первый запуск с Holley Sniper EFI на Mustang 1968 года! И всё получилось немного скомканно...

Вытаскиваю 5.0 V8 из Ford Explorer для замены моего Mustang V8 1968 года.

Holley Sniper 1100 Install, Initial Setup and First Start

Restoring and Upgrading an FJ60 for an Overlanding Adventure. Old But Gold. Roam Overlanding

Заправляю свой «Мустанг» 1965 года! Обзор Holley Sniper 2

Уникальный Мотор - Стартер и Гидравилика на Мотоцикл Минск

How Ford’s 460 Became the Last True American Big Block

Меняю свой Autolite 1100 на Holley Sniper EFI! — Ford 200 Straight Six Inline 6

1978 Ford F100 Holley Sniper EFI Install - PARKED FOR YEARS Will It RUN AND DRIVE?

Repairing a rusted fender on a 67/68 Mustang. Jade part 26

Я обнаружил проблемы с установкой Explorer 5.0 и 4R70W на мой Mustang 1968 года.

Is it worth it? Replacing your carburetor with a Holley Sniper EFI | Hagerty DIY

1968 Mustang 5.0 V8 Swap Intake Manifold and Valve Cover Modifications

Forgotten 1935 Duesenberg SSJ — Abandoned for 60 Years Near a Broken House | Rust & Restoration

Как заправить топливом Willys L134 с помощью Holley Sniper

Кажется, я взорвал двигатель в своем «Мустанге» 1968 года... Часть 9

Impossible Repair! Dozer Tyre Pierced by Sharp Rock in Mountains | Shocking Fix

10 причин, по которым я заменил EFI на своем F100 (Ford 300 Inline 6) - НИКОГДА НЕ РАБОТАЛ ЛУЧШЕ!

Установка камеры заднего вида, шильдики и реставрация Mustang 1968 года: часть 7

ENGINE REBUILD | Rebuilding a Ford 250 Inline Six For a 1970 Ford Maverick From Start To Finish

Это ГЛАВНЫЙ параметр АВТОДИАГНОСТИКИ ! Топливные коррекции