7 schockierende Gründe, warum Autohersteller Schaltgetriebe TÖTETEN (Ihr werdet wütend sein)
Автор: Blick unter die Haube
Загружено: 2025-11-29
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7 schockierende Gründe, warum Autohersteller Schaltgetriebe TÖTETEN (Ihr werdet wütend sein)
Europa war über ein halbes Jahrhundert lang das Zuhause des Schaltgetriebes – effizient, zuverlässig, günstig, direkt. Heute aber verschwinden manuelle Getriebe in Rekordzeit, ersetzt durch teure, komplexe Automatiksysteme, die höhere Reparaturkosten, Händlerabhängigkeit und geplante Obsoleszenz bringen. Dieses Video deckt die schockierenden Hintergründe auf: Hersteller, die Milliarden verdienen, Regierungen, die mitverdienen, und Kunden, denen die Wahl systematisch entzogen wurde. Was wie technischer Fortschritt aussieht, ist in Wahrheit eine perfekt orchestrierte Profitstrategie.
Wir zeigen, wie die Margen-Manipulation begann: proprietäre Getriebeflüssigkeiten, 1.500-Euro-Ersatzteile, Diagnosezwang beim Händler. Während ein Schaltgetriebe 300.000 km laufen kann, sind moderne Automatiksysteme absichtlich komplex, reparaturintensiv und softwaregesteuert. Interne Dokumente enthüllen Programme, die Ausfälle nach Garantieende begünstigen – während Schaltgetriebe bewusst aus Modellpaletten gestrichen wurden. Auch die EV-Revolution wurde genutzt: Hersteller nutzten Elektrifizierung als Vorwand, um die letzten manuellen Varianten zu eliminieren, unabhängig davon, ob Kunden sie wollten.
Zudem beleuchtet dieses Video die beispiellose Rollenverteilung zwischen Regierungen und Herstellern: Gebührenmodelle, Testverfahren, Inspektionsregime und Lizenzsysteme wurden so gestaltet, dass Automatikfahrzeuge bevorzugt und manuelle Fahrzeuge unattraktiv gemacht wurden. Gleichzeitig agierten Händler mit manipulativen Provisionsmodellen, künstlicher Inventarknappheit und Testfahrtverweigerung – alles, um Käufer in teure Automatiklösungen zu drängen. Ganze Generationen neuer Fahrer haben heute gar nicht mehr die Möglichkeit, ein Schaltgetriebe zu erlernen.
Schließlich decken wir auf, wie die Reparaturindustrie selbst umgebaut wurde: unabhängige Werkstätten verlieren Zugang zu Software, Werkzeugen und Teilen, während Automatikbesitzer in teure, monopolartige Servicenetze gezwungen werden. Die Folge: massiv steigende Wartungskosten, zerstörte Wettbewerbsmärkte und jahrzehntelange Abhängigkeit von Herstellern, deren Profitstrategien ohne manuelle Getriebe deutlich effizienter funktionieren.
Wenn ihr wissen wollt, warum echte Fahrkontrolle, niedrige Kosten und mechanische Einfachheit verschwinden – und was ihr dagegen tun könnt – ist dieses Video unverzichtbar.
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