Golf mk2 (Matt McGowan_s )

Описание: Это Golf MK2 1991 года выпуска, который был доработан владельцем по имени Matt. Очень много воды утекло с самой первой доработки, ну а полный список всех модов -- просто безумен! Судя по внешнему виду, и не скажешь что автомобиль сильно доработан... стильные диски, правильная посадка, безупречное лакокрасочное покрытие. Большая работа была произведена под капотом: двигатель KR 1.8 16v, рабочий объем которого был увеличен до 1.9 литра, гибридная турбина Garrett t25/t28 на жидкостном охлаждении, модифицированный впускной коллектор от Golf MK4 GTI, топливная рейка от Audi TT, топливный регулятор на 4 Бар от Audi TT, форсунки Bosch на 440 сс, перепускник HKS и облегченный маховик от G60.

В виду большого запаса мощности, для комфортной эксплуатации, автомобиль имеет 3 различных программы работы двигателя:

Программа 1 @ 270 лс (0.7 бар)
Программа 2 @ 300 лс (1.0 бар)
Программа 3 @ 350 лс (1.5 бар)

Вернемся к экстерьеру, благо тут есть о чем рассказать. Автомобиль был перекрашен в оригинальный цвет Golf Mk2 -- Calypso Metallic. Дверные замки и фиксирующие петли стали хромированными, а родные ручки дверей уступили место изделиям от Porsche. Бока получили узкие молдинги, а на крылья надели накладки от модели Golf MK2 G60.

С помощью адаптеров от FK-Automotive с 5х100 на 5х130, на автомобиль установлены диски BBS RS149 от Porsche, размерностью 9х16, на которые натянута резина 215/40 R16 Toyo Proxes. Ну а койловеры Jamex обеспечивают великолепную посадку. Подушки передних амортизаторов от модели G60, а сзади из полиуретана, как и все сайлент-блоки в ходовой части. Родной стабилизатор поперечной устойчивости, уступил место стабилизатору от Golf MK3 VR6. Так же, от VR6 досталась и тормозная система, правда вместо родных элементов, по кругу использованы перфорированные тормозные диски и колодки Green Stuff. Вакуум от Passat, а главный цилиндр и тормозные шланги от Golf VR6. Еще, от VR6 позаимствованы подрамник и рычаги.