ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Как избежать ударов о реквизит

Автор: Air Safety Institute

Загружено: 2021-07-03

Просмотров: 40603

Описание: Удары винтами могут происходить по разным причинам. Одна из классических причин — удары винтов о взлётно-посадочную полосу после резкой посадки, когда пилот пытается продолжить посадку, опуская нос. Плохая новость? Удары винтами обходятся дорого, поскольку в большинстве случаев требуют полного демонтажа двигателя. Хорошая новость? Ударов винтами можно избежать, если самолёт летит на заданной скорости, использует правильную технику выравнивания и приземления, а также проявляет бдительность во время наземных операций.

В статье «Избежание ударов винтов» наша команда ASI рассматривает причины ударов винтов. Они также дают практические советы, которые помогут защитить винты, двигатель и противопожарную перегородку, обеспечивая постоянное соприкосновение винтов с воздухом, а не с взлётно-посадочной полосой, предметами или людьми.

Укажите баллы в вашей выписке ASI за просмотр этого видео: http://bit.ly/insurancepropcert

Спонсор: AssuredPartners Aerospace
https://www.ap-aerospace.com/Aviation
AssuredPartners Aerospace, одна из крупнейших в стране страховых компаний, стратегический партнер AOPA в области авиационного страхования, предлагает наилучшую страховую защиту, отвечающую вашим потребностям. Независимо от того, летаете ли вы на собственном самолете, арендуете его у других, проводите инструктаж или управляете авиационным бизнесом, мы обладаем непревзойденными знаниями и ресурсами, движимыми стремлением установить новые стандарты обслуживания и оперативности. Обладая более чем 25-летним опытом обслуживания пилотов в сфере авиационного страхования, мы накопили экспертные знания за годы тесного сотрудничества с ведущими страховыми компаниями страны. Мы понимаем, какие риски делают авиационное страхование уникальным.

Спонсор: USAIG
https://www.usaig.com
Мировой лидер в области авиационного страхования. Более девяти десятилетий мы являемся ведущим поставщиком услуг страхования для авиационной и аэрокосмической отраслей. Мы страхуем одни из крупнейших в мире лётных подразделений, но также обеспечиваем тысячам владельцев-операторов спокойствие, зная, что их риски покрываются экспертами в области авиации. Работая с нами, вы имеете дело с людьми, которые не понаслышке знают ваши проблемы и заботы. Многие из нас — пилоты и члены AOPA. Кроме того, у нас есть собственный парк из четырёх самолётов авиации общего назначения. Позвоните нам — и вы убедитесь, что мы говорим на вашем языке.

Реальность: Какие страховые случаи обходятся дороже всего?:    • Reality Check: What are the Costliest Insu...  

Другие серии:
Избегание LOC-G:    • Avoiding LOC-G  
Избегание жёстких посадок:    • Avoiding Hard Landings  
Избегание посадок с убранным шасси и их разрушений:    • Avoiding Gear-Up Landings and Gear Collapses  

Чтобы помочь создать подобные видео, рассмотрите возможность пожертвования в Фонд AOPA: https://www.aopa.org/donation/oneclic...

Смотрите другие видео Института безопасности полётов AOPA на нашем канале:    / airsafetyinstitute  

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Как избежать ударов о реквизит

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Как избежать жестких посадок

Как избежать жестких посадок

When to 3-Point and When to Wheels-Land Your Taildragger

When to 3-Point and When to Wheels-Land Your Taildragger

Самый странный самолет в истории авиации оказался гениальным!

Самый странный самолет в истории авиации оказался гениальным!

We Had A Prop Strike!

We Had A Prop Strike!

Предотвращение посадок с убранным шасси и их разрушений

Предотвращение посадок с убранным шасси и их разрушений

Rotax 582 Prop Strike (Flange Runout Check)

Rotax 582 Prop Strike (Flange Runout Check)

Не наносить удары по энергетике Украины до 1 февраля — но есть нюансы! Украина в ответ — что?

Не наносить удары по энергетике Украины до 1 февраля — но есть нюансы! Украина в ответ — что?

Японцы спрятали в танке технологию, которой нет ни у одной страны мира!

Японцы спрятали в танке технологию, которой нет ни у одной страны мира!

Boeing Stearman PT 17 Aerobatics Biplane Trainer Aircraft Ultra HD 4K

Boeing Stearman PT 17 Aerobatics Biplane Trainer Aircraft Ultra HD 4K

Проверка реальности: Подиум позади вас

Проверка реальности: Подиум позади вас

The Ground Loop Monster

The Ground Loop Monster

Самолет с OZONA по цене LADA VESTA! TestFly СП-30

Самолет с OZONA по цене LADA VESTA! TestFly СП-30

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

The HOT PROP and MORE!  @piperwatts

The HOT PROP and MORE! @piperwatts

TOW BAR | What happens when you forget to check...

TOW BAR | What happens when you forget to check...

30 безумных самодельных самолетов, которые взлетели

30 безумных самодельных самолетов, которые взлетели

Лижут ли Вас Собаки? ВОТ ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ (вас шокирует)!

Лижут ли Вас Собаки? ВОТ ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ (вас шокирует)!

Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку?

Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Почему немецкая гаубица PzH 2000 наводит ужас на любого противника на поле боя?

Почему немецкая гаубица PzH 2000 наводит ужас на любого противника на поле боя?

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]