0686 🇮🇹 Milano 🚎 ATM 700 Trolleybus 717, line 92: Viale Isonzo ➙ Bovisa
Автор: Beyond the Commute
Загружено: 2015-03-03
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Описание:
S10 / BUS PLAYLIST ( TROLLEY BUS 🚎 ) / watch v=w5G0jY6u5B8&list=PLloy289eB1i390KT-gZLN2JLwvwtmI9_B
【wrong information? let us know】 ''Milan''
Line: 92 (Milano Viale Isonzo ↔ Milano Bovisa FN)
Place: Milano, Lobardy, Italy
Date and Time: 2015 feb 8.30 a.m.
Service: 92 (Milano Vale Isozno ➙ Stazione di Milano Bovisa-Politecnico)
Rolling Stock: ATM 700 unit 717 VanHool AG300T
【informazioni errate? fateci sapere】
Linee: 92 (Milano Viale Isonzo ↔ Milano Bovisa FN)
Posizione: Palina 98, via Zambonate 89/Cinque Vie, Bergamo, Lobardia, Italia
Data: 2015 febraio
Ora: 08:30
Servizio: 92 (Milano Vale Isozno ➙ Milano Bovisa-Politecnico Railway Station)
Autobus: ATM 700 unit 717 VanHool AG300T
L'ATM è la società pubblica di proprietà del Comune di Milano che amministra e gestisce il trasporto pubblico nel capoluogo lombardo. Il parco vetture filoviarie ATM si compone di circa 200 veicoli da 12 e 18 metri, impiegati sulle linee 90/91, 92 e 93 e rimessate nei depositi di viale Molise e via Novara. Il filosnodato o filobus articolato, veicolo adibito al trasporto pubblico urbano, suburbano ed interurbano, è costituito da una motrice legata in modo flessibile ad uno o ad altri due elementi, l'ultimo dei quali presenta sul tetto le aste di captazione per agganciarsi alla linea aerea bifilare. A trolleybus is an electric bus that draws its electricity from overhead wires (generally suspended from roadside posts) using spring-loaded trolley poles. Two wires and poles are required to complete the electrical circuit. This differs from a tram or streetcar, which normally uses the track as the return part of the electrical path and therefore needs only one wire and one pole (or pantograph). They also are distinct from other kinds of electric buses, which usually rely on batteries. Power is most commonly supplied as 600 Volts direct current, but there have been, and are, exceptions. El servicio de trolebús en Milán se origina a partir de 1933 y sigue funcionando hasta la actualidad con una variedad de líneas que interconectan la ciudad, haciéndose constantes trabajos de mejoras y aceleración de rutas.
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