CITROËN C5X ⭐ PHEV 225 🚗💨🔋🔌 Berlina incomprendida 😮 Etiqueta 0

Описание: El CITROËN C5X PHEV 225 CV visita Arrancamos 2.0, tu canal referencia del mundo del motor, para demostrar que en diseño exterior no está todo inventado, ni mucho menos, y que los híbridos enchufables son una estupenda manera para hacerse con la etiqueta cero, aunque también hay que decirle a Citroen y a Stellantis que hay que esforzarse más en términos de autonomía eléctrica. A prueba el CITROËN C5X PHEV 225 CV.

El C5X pretende seguir la historia y la maravillosa aventura de las berlinas francesas. Su diseño no puede dejar indiferente a nadie, ya que, con sus 4,80 metros, su presencia impone y exige, incluso, el ponerse a favor o en contra de su atrevido diseño. En la casa de los chevrones ha habido berlinas para todos los gustos, la mayoría, hemos de decir, incomprendidas, y este C5X no va a ser menos. A nosotros nos gusta, pero lo decimos ya, no entendemos que no exista un motor diesel en su catálogo, ya que sería ideal para cubrir largas distancias con un gran confort, aprovechando, además, su suspensión neumática.

Habiendo versiones gasolina menos potentes, nos ponemos a los mandos del híbrido enchufable de 225 caballos, un coche que pretende ser el ideal para una familia que no pare quieta y no tener que comprar un segundo coche para nada, ya que de lunes a viernes puedes moverte, casi siempre, con un gasto de combustible fósil cero, solo con electricidad, recargando en casa o en el trabajo, y el fin de semana o en vacaciones, poder viajar con espacio, comodidad y un buen maletero.

Los acabados son decentes, nada brillantes, eso sí, y la planta que tiene no se corresponde con la eficacia y eficiencia de su combinado motor, gasolina y electricidad. La verdad es que nos ha decepcionado bastante su gestión de la misma, sobre todo la autonomía eléctrica, que apenas llega a dos tercios de la que homologa. Luego, ya sin batería, el consumo de combustible tampoco es nada frugal, de hecho, con los 40 litros escasos de depósito de combustible, la cosa no termina de cuadrar del todo.

El coche es cómodo, confortable, está bien hecho, podría pasar por una marca menos generalista... pero a nivel dinámico y a nivel eficiente, la verdad, no nos ha convencido.

Y eso por no hablar de su precio, que ya, bajar de 50.000 euros, parece una misión imposible, y más en este tipo de híbridos enchufables.

En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del CITROËN C5X PHEV 225 CV es 6,8. El concepto me parece más que atractivo, incluso su estética, atrevida y disruptora... pero la versión híbrida enchufable no nos parece la más adecuada. Pena de cuadro de mandos desaprovechado y, sobre todo, lástima de diésel, con el que maridaría perfectamente.

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Prueba a fondo del CITROËN C5X PHEV 225 CV, 2022 - 2024, un coche que rompe con su diseño pero que no gusta a todos.

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Óscar González Soria y Pedro Klak.