Афера с головками цилиндров: почему вам следует использовать стандартные головки 243-х.

Описание: Думаете потратить 3000 долларов на тюнинговые головки блока цилиндров LS для своего 5.3-литрового двигателя? Остановитесь. Вероятно, вас обманывает маркетинг. Вот почему старые головки 243 и 799 с разборки — это идеальный бюджетный способ получить более 700 лошадиных сил.

В этом видео мы разбираем «ловушку стенда для измерения пропускной способности» и объясняем, почему установка массивных, блестящих головок с прямоугольными каналами на уличный автомобиль на самом деле убьет ваш крутящий момент на низких оборотах. Мы углубляемся в реальную математику сборки двигателя, сравнивая верхнюю часть за 3500 долларов с тюнинговой головкой 799/243 с разборки за 1000 долларов. Независимо от того, устанавливаете ли вы турбонаддув VS Racing на 5.3-литровый двигатель для своего Foxbody или ищете серьезную доработку распредвала для своего C10, мы доказываем, почему головки с соборными каналами — это все, что вам действительно нужно.

Прекратите переделывать свой двигатель ради интернета. Сэкономьте деньги на турбонаддув, крутой распредвал или Holley Terminator X.

👇 Оставьте комментарий, если вы использовали 243-е на наддуве, и расскажите об этом фанатам тюнинга!

🔧 Детали, упомянутые в этом видео (Соберите правильно):

Комплект двойных клапанных пружин BTR (титановые фиксаторы)
Комплект модернизации опор коромысел LS:
Турбонаддув VS Racing

Holley Terminator X
📺 Смотрите далее:
Почему покупка чугунного 6.0L LS в 2026 году — это обман:    • The 6.0L LS Scam: Why You Should Just Buy ...  

Подпишитесь!

Замена двигателя LS, сборка 5.3 LS, бюджетная сборка LS, головки блока цилиндров 243 против головок 799, лучшие головки блока цилиндров LS, головки блока цилиндров LS от сторонних производителей, головки LS3 на 5.3, головки Trick Flow LS, соборные порты против прямоугольных портов, сборка турбированного 5.3, головки LS6, пружины клапанов BTR, модернизация опор LS, некачественная механика, сборка LS из авторазборки, дешевая мощность, TorqueSavvy.