일산 유리막코팅 쿼츠마스터의 유리막코팅과정을 소개합니다.

Описание: 안녕하세요. 쿼츠마스터입니다.
오늘은 유리막코팅에 대한 이야기를 나눠보려합니다.
유리막코팅은 차체에 코팅제를 입혀 외부로부터 생기는 기스나 오물로부터 차를 보호하는 작업입니다.

먼저 차에 달라붙은 철분과 분진을 제거해 보다 깨끗한 면적을 만듭니다.
하지만 일반 세차로는 철분이나 분진을 제거하기 어려우니 전용 제거제를 써줘야 합니다.

휠에서 나오는 보라색 액체가 철분과 분진입니다.
브레이크 패드를 잡을 때 분진가루가 나오기 때문에 휠이랑 브레이크는 분진이 오염되기 쉽습니다.

분진이 밖으로 나오면 깨끗하게 닦아낸 뒤 유리창에 미세먼지, 매연 등이 고여 생긴 유막을 없애줍니다.

다음은 마스킹입니다. 마스킹은 총 2번에 나뉘어 진행합니다.
지금 한 마스킹은 광택작업을 위한 1차 마스킹으로 광택작업시 생기는 가루 등의 이물질이 차의 틈새로 들어가지 않도록 합니다.

상단 하단 led를 사용해 어디어디에 기스가 있는지 파악한 뒤
광택작업을 해 차체에 있는 각종 생활기스나 스크래치, 스월마크 등을 없애줍니다.

자동차 광택기는 회전축의 갯수에 따라 크게 2종류로 나뉩니다.
노란색패드를 사용하는 광택기는 싱글광택기로 초벌작업에 주로 사용합니다.
싱글광택기는 회전축이 하나인 제품입니다.

다른 하나는 회색 패드를 사용하는 듀얼광택기인데요.
말 그대로 회전축이 두개있기 때문에 듀얼광택기라고 부릅니다.
이 듀얼광택기는 마감작업에 주로 사용합니다.

상황에 따라 광택기를 바꾸어가며 차를 깨끗하게 만들어 최상의 면적에서 유리막코팅이 가능하도록 만듭니다.

광택이 끝나면 1차 마스킹을 걷어낸 뒤 탈지작업으로 깨끗하게 만들고 유리막코팅을 위한 2차 마스킹을 합니다.

이제 본격적으로 유리막코팅을 합니다.
쿼츠마스터는 20여넌전 유리막코팅이 처음 국내에 들어올 때 국내 최초로 시공했었던 경력이 있습니다.
그 때 동시에 수입된 유리막코팅제는 쿼츠 유리막코팅제인데요.

이 쿼츠유리막코팅제를 차체에 발라주어 두툼하고 견고한 유리막을 형성합니다.
지금은 유리막코팅제가 매우 다양해졌지만 쿼츠마스터는 쿼츠 유리막코팅제만 고집합니다.

다음은 2차 유리막코팅입니다.
유리막코팅제를 차체에 발라주는 작업으로 휠 안쪽, 그릴 안쪽 등 손이 닿지 않는 부분까지 골고루 유리막코팅이 가능합니다.

일반적인 유리막코팅샵은 바르는 작업만 하기 때문에 50~100ml정도의 유리막코팅제를 사용합니다.
하지만 쿼츠마스터는 뿌리는 작업을 병행하기 때문에 300~500ml의 유리막코팅제를 사용합니다.

유리막코팅제를 분사하는 모습입니다.

유리막코팅을 끝낸 모습입니다.
차량이 전보다 반짝반짝해지고 광택도가 올라갔어요.
유리막코팅을 하면 외장의 발수력이 극대화됩니다.

발수력이 올라가면 비가와도 물방울이 차체에 맺히지 않고 주르르 흐르게 됩니다.
이는 물자국이 생기는걸 최소화시켜주며 손세차 후 세차타월로 물기를 닦을 때 부드럽게 닦이고 한번에 슥슥 닦이도록 도와줍니다.

휠 클리닝을 반짝반짝하게 해드리고 휠에도 코팅제를 올려 휠 오염에 대한 염려도 덜어드렸어요.
또 타이어는 전용 왁스를 발라 더욱 반짝거리게 만들었습니다.

쿼츠마스터는 유리막코팅시 여러작업을 병행합니다.
그렇기 때문에 최소 1박2일이 필요한데요.
작업하는동안 예약고객분들에겐 무료렌탈서비스로 불편함을 덜어드려요.

유리막코팅관리법중 가장 중요한 것은 기계세차를 하지 않는 것입니다.
세차장의 솔들이 애써 형성한 유리막을 다 손상시키기 때문이죠.


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