Electric Stratos: почему поддерживаемый Xiaomi электромобиль JMEV SC-01 — это то, чего ждали наст...

Описание: Возвращение героя лёгких автомобилей.
Долгие годы на рынке электромобилей доминировали тяжёлые внедорожники и роскошные седаны, весящие как маленькие планеты. Но назревает тихая революция, и её возглавляет автомобиль, который выглядит так, будто современная Lancia Stratos родила ребёнка от Lotus Elise. Встречайте SC01 (Small Sports Car 01) — лёгкий двухмоторный электрический родстер, поддерживаемый технологическим гигантом Xiaomi. Пока мир ждёт неуловимого Tesla Roadster, SC01 действительно появляется — и официально выходит на европейский рынок.

Это не просто история китайского экспорта. В неожиданном стратегическом шаге основатель бренда, Фэн Сяотун, подтвердил, что европейская версия SC01 будет собираться в Италии. Производя автомобиль в самом сердце наследия суперкаров, бренд стремится соответствовать строгим стандартам качества и омологации европейского рынка. Европейский запуск этой модели задуман как эксклюзивный, с ограниченным тиражом всего в 1000 экземпляров. Забудьте о скуке массового рынка; SC01 позиционируется как «настоящий» электрический спортивный автомобиль, распределение которого, вероятно, будет осуществляться посредством отбора и приглашений.

Что делает SC01 «революционным», так это не его максимальная скорость, а его философия. В мире электромобилей весом в 2,5 тонны SC01 — это легковес, весящий всего 1365 кг. Этого удалось достичь благодаря использованию трубчатой ​​пространственной рамы из хромомолибденовой стали — той же самой, что используется в профессиональных гоночных автомобилях.

Технические характеристики также впечатляют:

Производительность: Система полного привода с двумя электродвигателями, выдающая 429 лошадиных сил (320 кВт).

Ускорение: Разгон от 0 до 100 км/ч за невероятные 2,9 секунды.


Секрет: Силовая установка обладает широкими возможностями настройки. Вы можете вручную выбрать полный привод, задний привод для дрифта или даже передний привод для экономичности.

Шасси: Оно оснащено горизонтальной подвеской с толкающими штангами, что обеспечивает сверхнизкий центр тяжести и высоту всего 1,17 метра — ниже, чем у Mazda Miata.

Если вы ищете гигантский iPad на приборной панели, вы обратились не по адресу. Салон SC01 отличается «агрессивным минимализмом». Здесь нет центрального информационно-развлекательного экрана. Вместо этого водитель видит единый ЖК-дисплей, карбоновые ковшеобразные сиденья и ряд тактильных физических переключателей (некоторые даже установлены на крыше, как у истребителя). Это кокпит, созданный для вождения, а не для прокрутки приложений. Каждый грамм, сэкономленный в салоне, был вложен в управляемость и ощущения от дороги.

В Китае SC01 продавался примерно за 30 000 евро, но европейская версия — это совсем другое дело. Из-за итальянской сборки, независимой разработки и ограниченной серии в 1000 экземпляров, первоначальные оценки европейской цены составляют приблизительно от 60 000 до 70 000 евро. Хотя это значительный скачок, он позиционирует SC01 как прямого конкурента таким автомобилям, как Porsche 718 Cayman или Alpine A110, но с мгновенным крутящим моментом и нулевым уровнем выбросов, характерными для современных электромобилей.

SC01 — это больше, чем просто автомобиль; это доказательство того, что электромобили могут быть интересными, легкими и захватывающими. Отказавшись от тяжелых технологий и сосредоточившись на связи водителя с дорогой, Xiaomi и команда SSC ​​создали нишу, которую все остальные игнорировали. Если вы ждали электромобиль, который ощущается как классический спортивный автомобиль, то 1000 экземпляров, поступающих в Европу, могут стать самыми важными автомобилями года.

#SC01 #Xiaomi #ElectricStratos #EVSportsCar #LightweightEV #CarNews #FutureCars #ElectricRoadster #XiaomiCar #EuropeEV #DrivingPurist