Почему лопасти пропеллера «скручены»?

Описание: Вы когда-нибудь задумывались, почему лопасть винта слегка закручена?

Изменения геометрического шага, или «закручивание» лопасти винта, позволяют поддерживать относительно постоянный угол атаки по всей её длине в крейсерском полёте. Это происходит потому, что при заданной частоте вращения кончики лопастей винта должны пройти большее расстояние по сравнению с участком лопасти, расположенным ближе к ступице. Это закручивание лопасти помогает поддерживать постоянный угол атаки, даже несмотря на то, что каждый участок лопасти вращается с одинаковой частотой в минуту, просто с разной скоростью. Это означает, что угол атаки максимален у ступицы, что позволяет создавать одинаковую подъёмную силу по всей длине лопасти.

#studentpilot #flighttraining #privatepilot #learntofly #pilottraining #flightschool #generalaviation #cfi #aviation