ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

How To Choose A Lock-Up Torque Converter for Racing vs Street

Автор: DEBOSS GARAGE

Загружено: 2019-06-05

Просмотров: 85872

Описание: Smokin' Joe explains everything you should know before you buy a torque converter for your project. Peak Stall, rear end ratios, optimizing performance, etc.
Subscribe: http://bit.ly/SubDeboss | Merch: https://debossgarage.com/merch
Watch next, "How To Build a High Performance TH350/TH400 Transmission"    • How To Build a High Performance TH350/TH40...  

When choosing a custom lock-up torque converter, you need to know:
Power range of camshaft (very important)
Weight of car
Gear ratio
Cubic inch
Cylinder head
Tire size
Compression ratio
Carburetor size
Naturally aspirated or turbo application
Engine cubic inch

#TorqueConverter #HowItWorks

Follow Deboss Garage:
http://debossgarage.com
  / debossgarage  
  / blackjackdeboss  
  / debossgarage  
  / debossgarage  

Send stuff to "DEBOSS GARAGE"
411 Darling Rd, Canfield, ON Canada N0A 1C0

Other links:
Merch, Tape Boss & Car Parts: https://debossgarage.com/store
Tools I like: https://kit.com/debossgarage/dg-toolbox
Show us your build project: http://debossgarage.com/drivetribe
Help us make awesome stuff:   / debossgarage  

Watch More Deboss Garage:
http://bit.ly/DG_EngineSwaps
http://bit.ly/DG_AutoShows
http://bit.ly/DG_Reviews
http://bit.ly/DG_HowTos
http://bit.ly/DG_QuickTips

About Deboss Garage:
From American Muscle to Classics to Diesels, DG will show you how to build, swap, and repair anything with a throttle.

*If the video was helpful, please give it a "thumbs up" and consider subscribing.*

Theme Song: "Travelin'" by SWIB (  / swib-1  ) CC BY-SA 3.0
All Songs:   / deboss-tunes  
Music License: http://share.epidemicsound.com/deboss (30-day free trial)


NO WARRANTIES: All of the information provided in this video is provided "AS-IS" and with NO WARRANTIES. No express or implied warranties of any type, including for example implied warranties of merchantability or fitness for a particular purpose, are made with respect to the information, or any use of the information, in this video. DEBOSS GARAGE ("DG") makes no representations and extends no warranties of any type as to the accuracy or completeness of any information or content of this video.

DISCLAIMER OF LIABILITY: DG specifically DISCLAIMS LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES and assumes no responsibility or liability for any loss or damage suffered by any person as a result of the use or misuse of any of the information or content in this video. DG recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. DG assumes or undertakes NO LIABILITY for any loss or damage suffered as a result of the use, misuse or reliance on the information and content of this video.

USE AT YOUR OWN RISK: This video is for informational purposes only. It is your responsibility to evaluate your own safety and physical condition, or that of your clients, and to independently determine whether to perform, use or adapt any of the information or content in this video. Any automotive repair and/or modification may result in injury. By voluntarily undertaking any task displayed in this video, you assume the risk of any resulting injury; your safety is the sole responsibility of the user and not DG.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
How To Choose A Lock-Up Torque Converter for Racing vs Street

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Matching stall speed and gear ratio for street.

Matching stall speed and gear ratio for street.

Эп. 6 Гидротрансформаторы 101: Раздувание гидротрансформатора

Эп. 6 Гидротрансформаторы 101: Раздувание гидротрансформатора

Реставрация Karmann Ghia 1970 года, часть 8 — Тестирование на стенде… И гравитация пыталась убить...

Реставрация Karmann Ghia 1970 года, часть 8 — Тестирование на стенде… И гравитация пыталась убить...

ПОСМОТРИТЕ ЭТО ПЕРЕД ПОДКЛЮЧЕНИЕМ БЛОКИРОВКИ TCC!!

ПОСМОТРИТЕ ЭТО ПЕРЕД ПОДКЛЮЧЕНИЕМ БЛОКИРОВКИ TCC!!

How to tune a converter for drag racing

How to tune a converter for drag racing

Building a CUSTOM Allison 2000 Transmission | #FTreeKitty [EP6]

Building a CUSTOM Allison 2000 Transmission | #FTreeKitty [EP6]

Преобразователь высоты стоянки на улице! Установка и дорожный тест на стоянке 4500

Преобразователь высоты стоянки на улице! Установка и дорожный тест на стоянке 4500

Эп. 8. Гидротрансформаторы 101: Блокировка гидротрансформатора для дрэг-рейсинга

Эп. 8. Гидротрансформаторы 101: Блокировка гидротрансформатора для дрэг-рейсинга

Обзор за 6 месяцев с кулачковым валом и гидротрансформатором 3000 Stall

Обзор за 6 месяцев с кулачковым валом и гидротрансформатором 3000 Stall

Rebuilding the TH350: Converting a TH350C to a Non-Lock Up TH350 (Corrected Version)

Rebuilding the TH350: Converting a TH350C to a Non-Lock Up TH350 (Corrected Version)

Расстояние между гидротрансформаторами... Предотвратите выход из строя упорных подшипников!

Расстояние между гидротрансформаторами... Предотвратите выход из строя упорных подшипников!

ПЕРВЫЙ ПРИВОД С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ НА 3000 ОБ/МИН!!!!

ПЕРВЫЙ ПРИВОД С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ НА 3000 ОБ/МИН!!!!

Системы сброса давления гидротрансформатора Hughes Performance. Часть 1: Что это и как они работают?

Системы сброса давления гидротрансформатора Hughes Performance. Часть 1: Что это и как они работают?

Эп. 2. Гидротрансформаторы 101: Блокируемые гидротрансформаторы

Эп. 2. Гидротрансформаторы 101: Блокируемые гидротрансформаторы

Selecting a torque converter

Selecting a torque converter

FIRST START! DT466 with Compound Turbos #FargoLCF [EP16]

FIRST START! DT466 with Compound Turbos #FargoLCF [EP16]

800 lb-ft Quattro Transmission Gets A Front Limited-Slip Differential | #Debocho [S3 E1]

800 lb-ft Quattro Transmission Gets A Front Limited-Slip Differential | #Debocho [S3 E1]

TH400: как добиться мощности 800–1000 л.с.

TH400: как добиться мощности 800–1000 л.с.

Torque Converters - Carl's Tech Talk

Torque Converters - Carl's Tech Talk

Эп. 1 Powerglides 101: Входные валы

Эп. 1 Powerglides 101: Входные валы

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]